Especificações de um Chevrolet 1987 454

O motor 454 1987 Chevrolet desloca 454 polegadas cúbicas, ou 7,4 litros. Deslocamento refere-se à quantidade total de ar que os pistões, que funcionam no interior dos cilindros, deslocar quando eles operam. É uma indicação geral das capacidades de tamanho e potência do motor.

Em 1987, o 454 tinha um diâmetro de 4,25 polegadas e um curso de 4,00 polegadas. Quando se discute um motor de combustão interna, furo refere-se ao diâmetro de cilindros do motor, que abrigam um anel de montagem móvel e êmbolo, e acidente vascular cerebral refere-se à distância que os êmbolos no interior dos cilindros se deslocar de cima para baixo.

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O motor 454 V8 em 1987 produziu 230 cavalos de potência e 385 ft-lbs. de torque. Ao discutir motores de automóveis, torque refere-se à quantidade total de trabalho que um motor pode executar, enquanto a potência é o quão rápido ele pode executar esse trabalho.

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O bloco do motor em um motor 1987 454 pode ser identificado pelo seu número de fundição, 1401544. As cabeças de cilindro dispõem de um número de fundição de qualquer 14096188 ou 14097088. Estes números fundição são importantes se você for comprar um usado 454 motor, uma vez que irá permitir que você para identificar que os componentes corretos estão instalados.

No 1987 Chevrolet 454, os parafusos que unem a cambota para o bloco do motor, requerem 95 ft-lbs. de torque. Os parafusos da cabeça do cilindro exigem 80 ft-lbs. de torque para se juntar ao bloco do motor, e os parafusos de cárter de óleo para o bloco do motor com 25 ft-lbs. de torque.

Os parafusos do coletor de escape para a cabeça do cilindro com 20 ft-lbs. de torque e o colector de admissão para a cabeça do cilindro com 30 ft-lbs. Os parafusos de óleo-bomba-capa-para-óleo de bomba de parafuso para 6,67 ft-lbs., Enquanto que as velas de ignição para juntar a cabeça do cilindro com 15 ft-lbs. de torque. Para evitar fugas, o pan dreno de óleo deve receber 20 ft-lbs. de torque.