1963 Ford Truck Especificações
Ford queria expandir o mercado para seus famosos caminhões F-série no início da década de 1960. Ford engenheiros surgiu com o conceito uni-corpo, onde o táxi ea cama são um só corpo. Tradicionalmente camionetas foram feitas com duas peças que tiveram um intervalo entre a cama e a cabina. Isso nunca tinha sido feito antes e engenheiros da Ford viu isso como uma maneira de economizar custos de produção. O corpo uni correu 1961-1963.
Ford Amenities 1963
Durante a era do corpo-uni, Ford tentou capturar o mercado suburbano. Ford focado no aumento confortos nos caminhões. Ford teve três camiões disponíveis, o F-100 1/2-ton, F-250 3/4-ton, e o F-350 de uma tonelada. Isso significava que a F-série 1963 tinha um interior melhor. melhorias interiores significava Ford adicionou 5 polegadas de espuma para os assentos interiores, acrescentou confortos, tais como ar condicionado, e colocar mais isolamento para diminuir o ruído da cabine. Além disso, a Ford acrescentou uma panorâmica grande janela traseira para uma melhor visualização. De acordo com a Ford, toda a linha de F-série teve mais estilo para apelar a um público mais gentil. Como Ford tentou apelar para um consumidor mais sofisticado mais ampla não ignorar sua base, o agricultor. Os agricultores tendem a comprar versões despojado da linha Ford de modo comodidades como cintos de segurança, espelhos e até mesmo pára-choques traseiros ainda foram oferecidos como opcional nos caminhões F-series.
Motores disponíveis
O Ford 1963 F-series veio equipado de fábrica com o 223 polegada cúbica, 137 cavalos de potência em linha reta e seis. Este motor foi chamado o Mileage Maker.
A 292 polegada cúbica, 186 cavalos de potência V-8 foi a única opção de V-8. O 292 foi chamado um motor Y-bloco. Ele tinha um carburador de quatro cilindros para a indução e um diâmetro e curso de 3,75 por 3,3 polegadas. O motor foi descontinuado em 1964.
Ford equipado seus caminhões 1n 1963 com três velocidades e quatro velocidades manual ou transmissões com uma transmissão automática de três velocidades.
O corpo
O corpo uni veio em dois modelos, o F-100 e F-250, em 1963. Ambos os modelos ofereceu um curto-cama e longo cama. Estes veículos estavam disponíveis apenas em duas rodas motrizes. Se você queria um lado etapa ou corpo alargamento, este estava disponível, mas não veio no corpo uni. A queda do corpo-uni, produzido 1961-1963, foi sua incapacidade para transportar grandes cargas. Grandes cargas muitas vezes torcido e contorcido do caminhão de maneiras que abriria as portas ao cruzar trilhos de trem ou impedir o proprietário de fechar a porta. A uni-corpo foi, assim, interrompido em 1963.
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