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Dodge Caravan Problemas Bomba de Combustível

componentes da bomba de combustível usado como válvulas e rolamentos e problemas no circuito eléctrico da bomba pode causar baixa ou alta pressão no sistema de combustível. No entanto, estes componentes não são os únicos que podem criar esses sintomas. Antes de culpar a bomba de combustível em seu Dodge Caravan, verificar se há vazamento linhas de combustível e mangueiras, um filtro de combustível entupido e conexões elétricas pobres. Em seguida, teste a bomba de combustível e substituí-lo se necessário para restaurar o sistema de combustível em seu veículo.

Verificar o sistema de combustível



  • Antes de testar a bomba de combustível, verifique o filtro de combustível em primeiro lugar. Se você não tiver substituído em mais de um ano, é possível o filtro estiver entupido e restringir o fluxo de combustível. Remover o filtro e cuidadosamente soprar através do acessório em-linha. Se o ar não flui facilmente, instale um novo. Em seguida, verifique a condição de linhas de combustível e mangueiras para se certificar de que não há vazamentos de combustível.



    Além disso, a verificação da pressão da bomba de combustível ajudará a determinar se você realmente tem um problema no sistema de combustível. componentes da bomba gastas ou falhas no circuito eléctrico da bomba de combustível pode causar combustível de baixa pressão. Alta pressão pode vir de não só uma bomba de combustível falhando, mas também um mau regulador de pressão de combustível. Use um medidor de pressão de combustível para testar a bomba de combustível seguindo as instruções em seu manual de manutenção do veículo, ou levar o veículo a uma oficina para este teste.

Substituir a bomba de combustível

  • Se você determinou a bomba de combustível precisa ser substituído e um plano para fazer o trabalho sozinho, aliviar a pressão do sistema de combustível em primeiro lugar. Isto pode ser feito através da remoção do relé da bomba de combustível dentro do Centro de Distribuição de Energia [PDC] localizado dentro do compartimento do motor. Agora ligue o motor e deixá-lo parar. Acione o motor novamente para se livrar da pressão remanescente. Em seguida, desligue o interruptor de ignição e desligue o chão, o cabo preto da bateria.



    Para chegar à bomba de combustível, você precisará baixar o tanque de combustível. Se necessário, remover o combustível do tanque usando uma bomba de sifão mão em um recipiente aprovado. Solte a tampa do depósito de combustível, levante a traseira do seu Caravan com um macaco de chão, e apoiá-lo em dois cepos. Calce as rodas dianteiras e aplicar os freios de estacionamento.



    Depois de desligar os tubos de combustível e o elemento de ligação eléctrica da bomba de combustível no tanque de combustível, baixar o tanque. Agora você pode liberar o anel de travamento do módulo que contém o conjunto da bomba usando um soco de latão e um martelo macio. Perfurar o anel nas guias para transformá-lo anti-horário até que esteja livre. Em seguida, levante o módulo de fora do tanque. Uma vez fora do veículo, você pode substituir a bomba.

    Quando a instalação do módulo de volta ao tanque, usar uma nova vedação de módulo de O-ring. Em seguida, girar o módulo de anel de bloqueio, utilizando o perfurador latão e martelo suave até que as abas do anel bater as paragens. Conectar as mangueiras de combustível e ligue o conector elétrico da bomba. Abaixar o veículo, voltar a encher o depósito de combustível e apertar a tampa de enchimento de combustível.

    Depois de ligar o chão, o cabo preto da bateria eo relé da bomba de combustível, pressurizar o sistema de combustível usando uma ferramenta de varredura seguindo as instruções fornecidas no manual de serviço do veículo. Se você não tiver um disponível, você pode ser capaz de alugar uma ferramenta de varredura de sua loja de auto peças local. Usar essa ferramenta para apagar quaisquer códigos de diagnóstico [DTC] também. Removendo o relé da bomba de combustível pode ter provocado um ou mais DTCs que precisam ser apagados da memória do computador.

    conjunto da bomba de combustível automotivo típico.
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