Como alterar as pastilhas de freio em um Subaru Outback
O sistema de travagem nos veículos modelo Subaru Outback inclui o rotor do freio, pinça de freio, linhas de freio e as pastilhas de freio. Quando o pedal do travão é aplicado, cada um destes componentes de travagem trabalhar em conjunto para parar o veículo. O pedal do travão empurra o fluido de freio através das linhas de freio para a pinça de travão. O compasso de calibre, em seguida, comprime as pastilhas de travão para ambos os lados do rotor do freio para parar o veículo. Uma vez que as pastilhas de freio desgastam aos indicadores de desgaste, as almofadas terá de ser substituído e os rotores terá de ser transformado ou substituído.
Coisas que você precisa
- ferramenta de pneu
- tomada
- cepos
- barra de alavanca pequena
- roquete unidade de 1/2-inch
- 1 / soquetes de accionamento 2 polegadas definir
- Corda
- C-braçadeira
- Novas pastilhas de freio
Estacionar o Subaru Outback no nível do solo em uma área de trabalho seguro.
Afrouxar as porcas sobre as rodas da frente com a ferramenta de pneu ou uma chave de roda.
Jack a frente do Subaru Outback-se ea posição do jack está sob os pontos de levantamento designados que estão em ambos os lados do veículo. Em seguida, abaixe a tomada de modo que o Outback está sentado de forma segura e de forma uniforme nas arquibancadas jack.
Terminar desapertando as porcas do condutor do lado da frente e as rodas do lado do passageiro da frente. Puxe as rodas fora e definir as rodas para baixo plana, de modo que não vai rolar.
Mover de volta para a roda da frente do lado do motorista e localizar a pinça de travão, o qual está montado para o lado do rotor do freio. Deslizar a pequena barra de alavanca na abertura no topo da pinça de travão. Retirar a pinça e para trás até que a pinça está solto o suficiente para remover a partir do rotor do travão.
Localizar os dois parafusos na parte de trás da pinça. Remover os dois parafusos de pino de bloqueio da seco superior e inferior da maxila com um roquete unidade de 02/01 polegadas e uma tomada.
Deslizar a barra de alavanca sob a parte inferior da pinça de travão e retirar a pinça para cima. Pegue a pinça com as mãos e puxe-o para fora do lado do rotor. Pendurar a pinça para o lado do carril de estrutura ou a manga de eixo de direcção com um pequeno pedaço de corda.
Retire a pastilha de freio interior da pinça. Inserir o grampo C no interior da pinça para a pastilha de travão exterior. Comprimir a almofada de travagem exterior em direcção ao cilindro de pinça, rodando no sentido horário o grampo C. Uma vez que o cilindro da pinça está completamente comprimida, desenroscar o grampo C e removê-la a partir do compasso de calibre. Concluir a remoção da pastilha de freio externo e outros acessórios de travagem da pinça.
Posicione o novo pastilhas de freio e acessórios de pastilhas de travão para a pinça de freio. Coloque a pinça de volta para o rotor do freio. Parafuso os dois parafusos traseiros dos pinos deslizantes para dentro e apertá-las para baixo com o roquete e soquete. Deslizar a roda e parafuso sobre as porcas sobre os ressaltos. Apertar as porcas apertadas para baixo com a chave do talão.
Mover-se para a roda do lado do passageiro da frente e seguir os mesmos passos como descrito acima para a substituição das pastilhas de travão. Em seguida, basta inverter os mesmos passos acima para reinstalar os componentes de frenagem. Quando terminar, pôr em marcha o Outback e comprimir o pedal do freio dentro e fora cinco ou seis vezes. Isto irá definir as novas pastilhas de travões para os discos de freio e remover qualquer ar das linhas de freio.
dicas & avisos
- A qualquer momento que você substituir as pastilhas de freio em qualquer veículo, é altamente recomendável que você tem os discos de travão, quer se virou ou substituído. O resultado da instalação de novas pastilhas de freio com discos de freio de idade pode ser frenagem perigosa e desigual.
- Tenha muito cuidado quando se trabalha em torno de um veículo que é levantado no ar.
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