As emissões de diferentes tipos de veículos
Vários veículos emitem diferentes tipos e níveis de poluentes atmosféricos. A Agência de Proteção Ambiental divide veículos rodoviários em classes distintas com normas de emissão adequadas ao seu tamanho e tipo de combustível. Cada classe pode produzir vários níveis de um conjunto de compostos químicos. Os padrões da EPA para cada classe de fornecer uma medida relativa das diferenças de emissões a partir de um tipo de veículo para outro.
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Automóveis e caminhões
Os veículos rodoviários menor emissores são veículos de porte leve e médio porte de passageiros. Esta classe inclui automóveis e camionetas, carrinhas e SUVs, com pesos brutos de menos do que 10.000 lbs. As normas para esses veículos consistem em níveis máximos admissíveis de óxidos de azoto (NOX), matéria em partículas (PM), formaldeído (HCHO), e monóxido de carbono (CO). Desde 2004, os níveis de emissão permitidos para estes veículos têm sido 0,2, 0,02, 4,2 e 0,018 gramas por milha para o NOx, PM, CO e HCHO respectivamente.
Veículos a gasolina para serviços pesados
veículos pesados, são aqueles com um peso bruto de 10.000 lbs. ou mais. Eles incluem caminhões comerciais, casas de motor, e ônibus. Para estes veículos que têm motores a gasolina, o nível de monóxido de carbono permitida é muito maior do que para os automóveis de passageiros, mas o NOX e partículas não são muito diferentes. A partir do ano de produção de 2008, a EPA lhes permitiu produzir 0.2, 0.01, 14.1, e de 0,14 gramas por mile de NOx, PM, CO e hidrocarbonetos não-metano (NMHC). veículos mais antigos dessa classe pode produzir 20 vezes mais NOx e mais do dobro do CO.
veículos a diesel pesados
Comparado com os seus homólogos a gasolina, os veículos pesados a diesel podem produzir sobre os mesmos níveis e tipos de poluentes. veículos a diesel mais de 10.000 lbs. pode produzir 0.2, 0.1, 15.5, e de 0,14 gramas por mile de NOx, PM, CO e NMHC. veículos mais antigos dessa classe poderia produzir 20 vezes mais NOx e 10 vezes o PM.
Motorcycles
A partir de 2010, motocicletas não deve emitir mais do que 0,8 gramas por quilómetro de HC combinadas e NOX, o qual é mais elevado do que o padrão permitido para outros veículos. Os veículos de duas rodas também pode emitir até 12,0 gramas de CO para cada quilômetro, que é muito maior do que carros e quase tanto como grandes caminhões.
veículos não-rodoviários
Outros tipos de veículos de recreio que não são usados na estrada pode produzir muito maiores níveis de poluição do que aqueles regulamentado para o uso da estrada. Um snowmobile de dois tempos, por exemplo, pode produzir quase 100 vezes o HC combinado, CO e emissões de NOx como um típico carro de passageiros.
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