Como faço para substituir o sensor da árvore de cames em um F150 V6 4.2L Ford?
O sensor de veio de excêntricos em um Ford F150 com o motor de 4,2 litros V6 tem um único interruptor magnético de efeito de Hall. Um cata-driven eixo de comando aciona o interruptor. O sensor envia um sinal para o computador do motor (PCM), dizendo ao computador que posição da árvore de cames está em relação ao ponto morto superior. O PCM controla sincronização do motor, e o sensor serve como seu "olhos." Você pode testar o sensor de eixo de comando usando um scanner, e você também pode testá-lo, verificando a tensão entre os terminais de alimentação e terra. A tensão deve ser mais do que 0,1 volt. Ela varia com a velocidade do motor.
Coisas que você precisa
- Jogo das chaves
- panela de drenagem limpo
- Conjunto de tomadas
- Scanner
Desligue o cabo de terra da bateria e colocá-lo de lado. Coloque a panela de drenagem sob o petcock radiador. Solte o petcock e drenar o radiador. Remova o conjunto do filtro de ar utilizando as bases apropriadas.
Desligue o conector eléctrico a partir do tubo de saa de ua do aquecedor. Usando um soquete, remover o parafuso de retenção para o tubo, em seguida, deslocar o tubo para fora do caminho. Desligue conector da cablagem do sensor de veio de excêntricos ao pressionar as abas de plástico e puxar o bujão fora do sensor.
Retire o parafuso de retenção do sensor da árvore de cames e puxar o sensor de desligar o motor.
Aparafusar o novo sensor ao motor. Ligue o conector da cablagem no. Empurrar o tubo de saa de ua do aquecedor de volta no lugar e apertar o parafuso de retenção. Ligue o conector eléctrico em.
Aperte o petcock radiador. Encher o radiador. Volte a ligar o cabo de terra da bateria. Usando um scanner, apagar o código do sensor da árvore de cames.
dicas & avisos
- scanners de código pode ser comprado em qualquer loja de autopeças.
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