Como instalar painéis de corpo em um caminhão de Chevy
Se você está restaurando um caminhão de volta à sua antiga glória, ou simplesmente colocá-lo novamente depois de um acidente, a instalação de painéis de corpo em seu caminhão pode ser um pouco complicado. É uma questão das coisas se alinhando corretamente e certificando-se de que tudo é espaçado direita. Mas se você colocar algum tempo para o processo e fazer algumas medidas cuidadosas, você pode fazer isso em casa com algumas ferramentas simples. Neste caso, o caminhão é um Chevrolet Silverado 2001 e painel de corpo é um pára-choque, mas o processo é semelhante para outros veículos Chevrolet também.
Coisas que você precisa
- apalpa folgas
- 8 polegadas de roquete 3 /, extensão e conjunto de soquete
- barra de alavanca 24 polegadas
Coloque o pára-choque para o caminhão. Em 2001 Chevrolet Silverado, o fender monta para o capuz, na parte inferior da cabine, com dois parafusos na porta geléia e dois no apoio central.
Vagamente fecha a hardware fábrica para os buracos dos parafusos fábrica e vagamente proteger o pára-choque para o veículo. Apenas parafuso no parafuso no topo do capô, o outro na parte inferior do pára-choque perto da porta, e um na parte superior do suporte do núcleo.
Feche a porta do caminhão, se ainda não estiver fechada. Empurre o fender no lugar para que a porta pode abrir e fechar livremente sem a porta entrar em contato com o pára-choque, mas para que ele também parece atraente para seu olho. Em seguida, apertar o parafuso sobre a tampa utilizando a chave de roquete e soquete conjunto 08/03 polegadas.
Ajustar o calibrador de espessura de modo que mede a profundidade correcta do intervalo entre o topo da porta e o guarda-lamas. Em seguida, soltar o parafuso na parte superior do guarda-lamas utilizando a chave de roquete 8/3 polegadas e conjunto de soquete. Coloque o apalpa-folgas no espaço entre o guarda-lamas e a porta e a parte inferior da porta, e ajustar o espaço sobre o parafuso inferior em conformidade. Se o indicador diz que você precisa para puxar o pára-choque a para mais perto do suporte do núcleo, em seguida, fazê-lo, ou vice-versa. Uma vez que a diferença corresponde, apertar o parafuso com o roquete e soquete conjunto 08/03 polegadas. Repita o processo para o topo do capuz.
Abrir a porta e livremente trancar os dois parafusos de fender através do bloqueio de porta utilizando a 8/3 polegadas de roquete, extensão e soquete conjunto. Aperte estes para baixo e fechou a porta. Se a curva do pára-choque não coincide com a curva da porta, em seguida, ajuste-o utilizando a barra de alavanca. Para empurrá-lo para fora, soltar os parafusos em fender o encravamento e, em seguida, utilizar a barra de alavanca de empurrar para fora do pára-lama do bloqueio de porta. Se o pára-choque é muito longe para fora, empurre-o através do seu quadril, em seguida, aperte-o para baixo.
Fixar os parafusos ao suporte central. Para ajustar as lacunas do fender para o farol, solte o parafuso na parte superior do suporte do núcleo, em seguida, puxar ou empurrar o apoio do núcleo qualquer direção que ele precisa ir, em seguida, aperte para baixo. Apertar o parafuso no apoio central em direcção ao fundo, neste ponto, bem.
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