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Como instalar um motor Termostato Powerstroke

O Powerstroke foi um motor diesel de oito cilindros fabricado pela International Harvester e instalado na linha Dever Super da Ford Motor Company de caminhões. O Super Duty 2011, que foi introduzido em 2010, agora usa um motor a diesel fabricados internamente pela Ford. O motor Powerstroke é arrefecido com água e utiliza um termostato para assegurar que o motor opera à temperatura óptima. Você pode substituir o termostato defeituoso do seu Powerstroke em cerca de uma hora.

Coisas que você precisa

  • panela de drenagem
  • 19mm
  • fluido penetrante
  • alicate
  • chave 8 milímetros
  • termostato de substituição
  • raspador de junta
  • Substituição carcaça do termostato anel em “O”
  • Funil
  • Abra o capô de seu caminhão e deixe o motor esfriar completamente para que você não vai ser escaldados por líquido arrefecedor do radiador quente. Pule esta etapa se seu caminhão não tem funcionado nas últimas horas.



  • Retire a tampa de enchimento do tanque de radiador na parte superior do motor e colocá-lo de lado. Coloque uma panela de drenagem limpo que tem uma capacidade de cinco litros sob o bujão de drenagem do lado do motorista do radiador, logo atrás do pára-choque dianteiro. Solte, mas não remova, o plugue de drenagem do radiador com uma chave de 19 milímetros. Permitir que o refrigerante para drenar completamente na panela de drenagem. Apertar o tampão de drenagem e deslize cuidadosamente o tabuleiro de drenagem para fora a partir de baixo do veículo.



  • Seguir a mangueira de radiador superior a partir do lado do condutor superior do radiador para o alojamento de metal termostato. Spray de penetrar líquido nos três parafusos que prendem o compartimento para o motor e deixe-o de molho por alguns minutos. Apertar as patilhas da braçadeira de mangueira sobre a carcaça do termostato com um par de alicates e deslize para apertar para fora do alojamento. Use um movimento torcendo e puxando a mangueira do radiador para removê-lo da caixa.



  • Remover os três parafusos de retenção termostato com uma chave de 8 mm de um sentido anti-horário. Coloque os parafusos de lado. Cuidadosamente retire a carcaça do motor com uma chave de fenda. Levantar o presente termostato a partir do alojamento e descartá-lo. Coloque um novo termostato dentro da caixa, utilizando a mesma orientação que o termostato velho.



  • Puxar o velho “O” junta do anel a partir do fundo da caixa do termostato e descartá-lo. Limpar a superfície de acoplamento da caixa e o motor com um raspador de junta. Coloque um novo “O” junta de anel para dentro das ranhuras na parte de baixo da caixa. Posicione a caixa para trás sobre o termostato e aperte os parafusos de fixação.

  • Empurre a mangueira do radiador superior para trás sobre a carcaça do termostato até que esteja totalmente encaixado. Apertar as patilhas da braçadeira para tubo flexível com um alicate e deslizar o grampo de volta para a sua posição original sobre a mangueira.

  • Coloque um funil na abertura do tanque do radiador e despeje cuidadosamente o líquido de arrefecimento do reservatório de drenagem de volta para o radiador. Coloque a tampa e fechar o capô.

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