Como Sangre Harley Linhas de freio

Encontrar a válvula de purga de sua Harley em sua pinça de freio traseiro. Remova a tampa de borracha do paquímetro e deslizar uma extremidade do tubo de plástico transparente sobre o mamilo de sua válvula de purga. Route extremidade oposta do tubo para o seu jar.

Retire a tampa do reservatório de seu cilindro mestre do freio traseiro. Use sua tomada de 4mm a conseguir remover o par de parafusos utilizados para fixar a cobertura do seu cilindro mestre. Retire a tampa do reservatório e puxar o diafragma de borracha para fora do seu cilindro mestre se não avançar com o reservatório. Obtenha seu fresco DOT 4 fluido de freio e top off seu reservatório com ele.

Use sua chave 9 milímetros para abrir a válvula de purga girando no sentido horário sobre &por sua vez frac14-. Empurrar seu pedal traseiro-freio para baixo a fim de segurá-la na posição. O fluido de freio deve se apressar em seu tubo de plástico. Estar à procura de bolhas de ar para aparecer na tubulação. Antes de soltar o pedal do travão, fechar a válvula de purga girando-o para a esquerda. Liberar o seu pedal do travão.

Abra a sua válvula de purga novamente e pressionar o pedal do travão de trás do seu Harley novamente, a fim de forçar mais do seu fluido de freio em seu tubo de plástico. Feche a válvula e liberar o pedal. Repita, se necessário, mantendo o seu reservatório para o cilindro mestre do freio cheio com o fluido de freio DOT 4. Não parar o sangramento do freio da Harley até que o tubo se torna livre de bolhas.

Transforme sua válvula de purga anti-horário, a fim de fechá-lo, e puxe o seu tubo de plástico. Pressione sua tampa de borracha sobre o mamilo de sua válvula de purga. Bombear seu pedal de freio da Harley-se lentamente, a fim de remover quaisquer bolhas de ar que possam estar presas dentro do cilindro mestre. Inserir o diafragma de borracha para dentro do cilindro mestre e substituir a tampa do reservatório. Fixar a tampa, apertando os parafusos com o seu encaixe de 4 milímetros.