Harley-Davidson Motor Evolução Especificações
motor Evolução da Harley-Davidson --- frequentemente referido pelos pilotos como um "Evo" ou "cepo" motor --- induziram o aumento dos preço global de vendas e ações da Harley-Davidson para mais de 20 anos depois que ele entrou pela primeira vez no mercado de motocicletas em 1984. O motor Evolução pequena substituída permanentemente o motor Ironhead, e em novembro de 2010, ainda está sendo produzido por a empresa de motocicletas Harley-Davidson. Ele pode ser encontrado em modelos XLH Sportster 883, 1100 e 1200 da Harley-Davidson.
Conteúdo
O motor de evolução maior, no entanto, foi substituído pelo Twin Cam 88 motor em 1999. Antes da produção do motor Evolução grande cessou, era comumente encontrada em dezenas de 1340 modelos de deslocamento da Harley-Davidson ao longo dos anos --- mais notavelmente o Softail Springer 1340.
Tipo de motor
Os 883, 1100, e 1200 motores de evolução são cada pequena V-individuais, os motores a quatro tempos. O motor Evolução 1340 é um grande motor V-duplo, de quatro tempos.
Deslocamento
O motor Evolução 883 tem um deslocamento de 883 centímetros cúbicos (cc), os 1100 tem um deslocamento de 1101 CC, a 1200 tem um deslocamento de 1200 CC, e a 1340 possui um deslocamento de 1337 CC.
Compressão
Os motores de evolução sobre os 883, 1100, e 1200 modelos, cada um tem uma relação de compressão de 9: 1. O motor Evolução no modelo 1340 tem uma razão de compressão de 8,5: 1.
Poder
O motor 883 tem uma evolução máxima potência (HP) de 46 a 6.000 rotações por minuto (RPM), e pode atingir uma velocidade máxima de 92,6 milhas por hora (mph). O motor Evolução 1100 tem um máximo HP previsivelmente superior de 50 a 5.500 RPM, com uma velocidade máxima de 101,9 MPH. O motor Evolução 1200 tem um HP máximo de 58 a 5.300 RPM, que é consideravelmente maior do que as motocicletas acima referidos. O motor 1340 maior evolução tem um máximo de 58 HP a 5000 RPM e uma velocidade máxima de 102,5 MPH.
Diâmetro e Stoke
O motor de Evolução em 883 modelos de Harley tem um furo de 3 polegadas e um stoke de 3,8 polegadas. O motor Evolução em 1100 modelos de Harley tem um furo maior --- --- a 3,4 polegadas e o mesmo Stoke de 3,8 polegadas. O motor de Evolução em 1200 modelos da Harley tem um furo de 3,5 polegadas e um stoke de 3,8 polegadas. O motor Evolução em 1340 modelos de Harley tem um furo medindo 3,5 polegadas e um Stoke medindo 4,3 polegadas.
Controlo de combustível e de resfriamento
Todos os motores Evolução --- --- independentemente do modelo tem duas válvulas por cilindro, de controlo do combustível aéreo da válvula, e um sistema de arrefecimento de ar.
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