Dicas de pulverização HVLP
alto volume moderna, pistolas de baixa pressão são altamente eficazes na atomização `volumes maiores de pintura e isso ajuda pulverizadores profissionais para alcançar melhores acabamentos. Muitos entusiastas de reparação automóvel novatos usar pistolas HVLP em seus próprios projetos como um meio de alcançar um acabamento superior. aplicação de tinta pode ser um desafio, especialmente se forem encontrados problemas durante a pulverização está em andamento. No entanto, uma série de dicas experimentadas e testadas pode ser usado para produzir trabalhos de pintura que mesmo os profissionais seria motivo de orgulho.
Melhorar a cores Jogos
Evitar partidas cor de borda a borda pobres por mistura de painéis adjacentes. Esfregar os dois painéis de corpo automóvel em ambos os lados da reparação e usar uma pistola de pulverização HVLP a aplicar uma demão completa de ligante transparente sobre todos os três painéis. Flick a pistola de pulverização para o exterior, no final de cada curso do braço quando a tinta está a ser aplicada de modo que a cor se funde com a pintura existente. O ligante transparente irá absorver a tinta para evitar halos ou bordas de cores seja exibido quando casacos claros são aplicadas.
Eliminando manchas secas
Sempre selecione a tampa de ar HVLP correta, bico de ponta fluida e agulha antes da pintura começa referindo-se as folhas de dados técnicos fornecidos com o verniz ou pintura. Enrolar o parafuso de controlo de fluido no sentido anti-horário, para aumentar o fluxo de material e de tinta a partir de uma distância de 4 a 6 polegadas de modo que a tinta continua a ser molhado em todos os momentos. Sempre pintar em ambientes bem iluminados e mover a cabeça, enquanto trabalhava para olhar através do painel de modo que manchas secas podem ser facilmente identificados e recoberto.
perseguindo Runs
Sempre verifique se há escorridos após cada camada de tinta é aplicada. Se corre aparecem na parte inferior de um painel vertical, inundar a área com material extra para que continue a fluir. Adicionar tinta adicional a cada poucos segundos, até que o fluxo de material obriga a correr a desaparecer. Cortar quaisquer gotejamentos na parte inferior do painel, com uma faca, uma vez que a tinta seca e lisa para um acabamento uniforme com P1500-lixa abrasiva húmido e seco. Nunca tente expulsar corre a partir do meio de um painel vertical. Estes devem ser apagado e polido, uma vez que a tinta completamente curada.
Problemas de silício
Sempre verifique casacos claros e pintar para sinais de silicone, uma vez que o revestimento final foi aplicada. Estes aparecem como pequenas, bolsos abertos no acabamento de pintura e são causadas por graxa ou contaminação do óleo na pistolas de pintura HVLP ou companhias aéreas. Antes do veículo é deixada a secar, mergulhar um cotonete em pintura excedente e permitir que uma gota de correr para os bolsos de silicone de modo que eles formam bolhas sobre a superfície do painel. À medida que a tinta seca, o material continuará a fluir e as bolhas irá diminuir de tamanho até se estabelecer plana. Remover quaisquer pontos elevados na tinta com P1500-lixa abrasiva molhado e seco antes do polimento para trás a um brilho de uma vez a tinta seca.
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