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Instruções para substituição Cabin Air Filter

O filtro de ar de cabine (CAF) é um relativamente novo componente instalado em muitos veículos mais recentes. Muitos proprietários de automóveis não podem sequer percebem que têm um até um serviço de assistência de manutenção aponta-lo para eles. filtros de ar de cabine foram projetados para evitar poluentes e alérgenos de entrar na cabine de passageiros. Estudos mostraram que o ar no interior de um veículo pode ser de seis vezes mais poluído do que o ar exterior. Como é o caso com a maioria dos tipos de filtros, a CAF podem ficar obstruídos e exigem mudança para otimizar seu desempenho pretendido.

Localização



  • Encontrar o filtro de ar da cabine pode revelar-se mais difícil do que realmente substituí-lo. Muitos veículos colocar o filtro na caixa de entrada de ar atrás da caixa de luva ou sob o painel do lado do passageiro. Na maioria dos casos, isto requer a remoção de um painel de chute ou porta-luvas ou ambos para revelar o painel de acesso para a CAF.



    Embora isso possa ser um procedimento simples em alguns veículos, outros podem ter procedimentos mais complicados sobre como remover a caixa de luva e pode ter outros componentes no caminho, como cablagens para a caixa de entrada de ar.

    Outros veículos colocar o CAF dentro da carenagem limpa pára-brisas localizado na parte de trás do compartimento do motor. Esta localização geralmente requer a remoção da capota para obter acesso ao filtro. Alguns modelos podem ainda proporcionar um painel externo sem requerer a remoção da carenagem.

Substituição



  • Uma vez que o porta-luvas, painel de chute ou capota é removida, a maioria dos filtros têm uma porta de painel de acesso que desliza para fora. O filtro geralmente situa-se no interior do painel que podem também actuar como um tabuleiro para o filtro. Outros modelos possuem dois filtros, mas a compra do filtro de substituição irá ajudá-lo a identificar se você tem um modelo dual-filtrada ou não. Quando os filtros duplos estão presentes, o primeiro filtro precisa de ser removido, geralmente, puxando para baixo na parte da frente do filtro. O filtro interior é muitas vezes deslizar ao longo do canal na direcção da posição do primeiro filtro e, em seguida, puxado para baixo e removido.

    Observe a seta de fluxo de ar do lado dos filtros que você está substituindo. filtros de ar da cabine dispõem posição de fluxo de ar direccional e não será eficaz se colocado de forma incorrecta. Os novos filtros também apresentam o indicador de fluxo direccional, geralmente com uma seta apontando para o caminho do ar deve fluir através do filtro.

Manutenção intervalo



  • filtros de ar de cabine geralmente duram entre 15.000 e 30.000 milhas. Isso depende de que tipos de estradas que você dirige e quanta poluição está no ar. Carros que dirigem em cidades altamente poluídas com um monte de fumaça ou no lote de estradas de terra país pode querer substituí-los com mais freqüência.

    filtros de maior qualidade pode ser comprado e duram mais. Alguns FAC estão disponíveis como filtros reutilizáveis, mas que necessitem de limpeza de manutenção. O custo do filtro é muito mais do que o tipo descartável e os kits de limpeza também são caros. A manutenção eles exigem faz sua intenção parece derrotar o seu propósito. Embora fez uma alta qualidade, eles não vão poupar algum dinheiro no longo prazo. Um bom CAF aftermarket sob uma marca de qualidade como Wix ou Fram será suficiente.

    O cronograma de manutenção fornecido com o seu veículo irá dizer-lhe quantas vezes você deve substituir o filtro.

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