Como ajustar um carburador Holley 650
O Holley 650 é um carburador furo grande de alto desempenho concebidos para grandes motores de deslocamento. É avaliado a 650 CFM (pés cúbicos por minuto) de fluxo de ar e é um 4-barril, desenho duplo bombeador. Ajustar as Holley 650 significa trabalhar com o acelerador bomba, bloqueador e nível de combustível. O nível de combustível é controlado pela válvula de bóia de combustível, e regula a quantidade de combustível que entra no motor. A bomba de acelerador de entrega de combustível para a montagem buzina de ar para atomizar com o ar de entrada, e o bloqueador funciona durante condições ociosos para manter o motor em funcionamento.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- jogo da chave
Flutuador válvula de ajuste
Colocar o veículo em terreno plano e ligar o motor.
Remover os tampões de vista primárias e secundárias a partir dos lados dos blocos de medição primárias e secundárias. Em um carburador duplo bombeador, o bloco de medição primária é directamente em frente da torre de estrangulamento (como está orientada enquanto instalada), e o bloco de medição secundário está no lado de trás da torre de estrangulamento.
Localizar os parafusos de ajuste de taça de combustível (cada uma) na parte superior das taças de combustível.
Afrouxar o parafuso de ajuste cerca de duas voltas, em seguida, retirar a porca de bloqueio se ligeiramente.
Segurar o parafuso de ajuste no lugar e girar o porca de travamento para baixar o flutuador ou para a esquerda para levantar o flutuador. Olhe para as aberturas de encaixe de vista de nível de flutuação no lado da tigela o seu ajuste. Ajuste a flutuar para cima ou para baixo até que o combustível escorre para fora do plug vista.
Apertar o parafuso de ajuste, mantendo a porca de bloqueio estacionária.
Accelerator Bomba Adjustment
Localize a mola de acionamento da bomba na frente do conjunto da bomba corpo / acelerador acelerador. A mola de substituição irá estar numa posição vertical, com uma cabeça de parafuso plana através do seu centro.
Gire o parafuso anti-horário para alongar a mola de substituição.
Testar a alavanca do acelerador e garantir que, mesmo o mais ligeiro movimento de alavanca que se traduz em movimento na alavanca de operação da bomba (adjacente e exterior à mola de substituição).
Vídeo: regulagem basica "acerto" de carburador quadrijet e distribuidor nos motores v8
Gire o parafuso no sentido horário para comprimir o parafuso. Continue a mover o parafuso para cima ou para baixo até que a alavanca de operação da bomba reage à alavanca do acelerador corretamente.
Choke Adjustment
Desligue o motor.
Vídeo: Silvio Carburadores Holley Quadrijet do Ilton de Vitoria - ES
Feche o estrangulador, expondo o parafuso de marcha lenta rápido.
Vídeo: Tutorial Limpieza carburador Holley 750 /2017
Gire o parafuso, usando uma pequena chave de boca. Inicie o veículo e avaliar as características ociosos para garantir o ajuste está ao seu gosto. Note-se que a velocidade de marcha lenta do motor pode variar com base em melhoramentos de desempenho e condições ambientais. Use o bom senso para encontrar uma marcha lenta que é razoável, ou consulte o manual do motor para faixas de rpm recomendado.
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