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Qual é a inclinação Ideal para uma Garagem Ramp?

Quando se trata de design funcional para o planejamento garagem, arquitetos formularam uma série de orientações que ditam construção com base no uso específico da instalação. garagens de varejo são projetados para os visitantes diversos diários, enquanto que uma instalação de hospedagem os mesmos visitantes mensais com espaços atribuídos exige um tipo diferente de abordagem. No entanto, estes projetos padrão não se aplicam a todas as situações. Entre as principais variáveis ​​é o declive designado das rampas, que é determinada por uma combinação de factores.

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    Criar o layout do estacionamento baseado em um dos seis "nível de serviço" - ou LOS - classificações, com base no uso pretendido e localização da estrutura. A designação LOS, A a F, é determinado com base na quantidade de tráfego previsto fluindo para dentro e para fora da garagem, e a familiaridade da instalação por estes usuários - entre muitas outras distinções de classificação.





  • Planejar as preocupações "wayfinding" no projeto da garagem, que se referem à facilidade com que os usuários podem encontrar seu caminho dentro e ao redor da estrutura. Estas considerações incluem os tipos de usuários na garagem, padrões de tráfego, sinalização visível, e condutor e acesso pedonal. As determinações wayfinding também ditar o tipo de presença de segurança necessário para a garagem.

  • Vídeo: Como fazer rampa para garagem - Passo a passo / Pedreiro/Concretagem/Ferragem

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    Determinar a inclinação da rampa com base nos requisitos da estrutura por meio de considerações de LOS e a finalidade expressa de garagem. Como regra geral, a maioria dos requisitos de altura do chão ao chão variam de 10 a 12 pés. Os mínimos são limitados a 8 pés 2 polegadas para estruturas van-acessível e 7 pés para entradas de estacionamento convencionais. Uma altura típica de 10 pés requer geralmente uma rampa de inclinação grau de 5,56 por cento. A cada 4 polegadas de altura ao longo de 10 pés exige um aumento do grau de inclinação em cerca de 0,18-,19 por cento. Aumentando a altura de apuramento vai afetar a designação LOS, e isso vai estender-se ao percentual grau de inclinação também.

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