Qual é a diferença entre um 4X2 e um SUV 4X4?

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A maioria dos automóveis norte-americanos ao longo da história automotiva foram automóveis com tração traseira. O veículo rear-wheel-drive reinou supremo através dos anos 1980, quando as montadoras começaram a mudar a tração dianteira como eles fizeram carros menores. carros Rear-wheel-drive são geralmente maiores, como o luxo Mercedes-Benz ou o Chevrolet Corvette. Praticamente todos os SUVs tem tração traseira, porque fornece uma melhor distribuição de peso - perto da proporção ideal 50:50 - do que tração dianteira faz. Ele permite que as rodas dianteiras para fazer o trabalho de direção e as rodas traseiras para receber a potência do motor e propulsão do veículo. No entanto, um SUV de duas rodas motrizes só é bom para o pavimento de condução, uma vez que ter todas as rodas motrizes é necessário para navegar terreno acidentado.

Embora os veículos front-wheel-drive pode traçar a sua história para a década de 1920, eles não se encaixava conceito três grandes de Detroit de um poderoso carro, bem proporcionado. A escassez de combustível, em 1973 e 1978 forçou as montadoras norte-americanas a mudar para carros menores. Para isso foi necessário construir carros com tração dianteira que colocam motor e transmissão na parte da frente do carro. É eliminado o eixo motor para as rodas traseiras. Fabricantes de SUVs crossover compacto abraçou o conceito de tração dianteira. SUVs crossover empregam quadros de automóveis de passageiros e sistemas de suspensão, mas andar alto e tem a aparência de SUVs caminhão-baseado. SUVs compactos como o Honda CR-V e Ford escape estão frente-roda SUVs de accionamento.

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O motor de um SUV quatro rodas motrizes transmite a energia a todas as quatro rodas através de uma caixa de transferência de duas velocidades e os seus eixos de transmissão. O aspecto mais importante da tração nas quatro rodas é a capacidade da caixa de transferência para cair em uma escala menor velocidade, para permitir que o SUV para navegar através de enrolamento, trilhas irregulares, deserto terreno áspero ou neve pesada. modelos SUV mais velhos muitas vezes apenas contou com uma, ou a tempo parcial sistema de tração nas quatro rodas shift-on-the-fly. Este tipo de unidade de quatro rodas permitido o controlador para deslocar manualmente a partir de duas rodas com quatro rodas motrizes sem parar e durante a condução sob 60 mph. Mais recentes versões automáticas deslocado para quatro rodas motrizes, quando as condições o exijam. Chevrolet Suburban e Ford Explorers empregam tração nas quatro rodas.

Tracção integral fornece energia para todas as quatro rodas. Ele fornece o SUV com melhor tração e estabilidade, mas que é sobre tudo o que faz. Todas as rodas motrizes veículos não apresentam um caso de redução de transferência de engrenagem para mudar o SUV em baixa velocidade para lidar com condições off-road. Não vai subir adequadamente trilhas ou empurrar-se para fora da areia macia.