Como construir um Mild 383 Stroker

Comece com um motor L31 caminhão (aka Vortec 5700) a partir de um 1996-2003 Chevrolet Express / GMC Sierra van, 1996-1999 caminhão Chevrolet C / K ou SUV ou um 1.999-2.000 Cadillac Escalade. O L31 foi a última e mais avançada "tradicional" pequeno bloco produzido antes GM substituiu-o com a série LS. O L31 é um pequeno bloco de LT (a segunda geração), o que significa que a maioria das peças vai atravessar a partir de motores tradicionais. No entanto, o seu sistema de arrefecimento de fluxo invertido e cabeças de cilindro avançada torná-lo um muito melhor ponto de partida.

Comprar um kit de reposição Stroker com um eixo de manivela de 3,75 polegadas, hastes de ligação de metal em pó e os pistões concebidos para se obter uma taxa de compressão de 10-a-1 com uma câmara de combustão de 64 cc hipereutética (liga de silício). Revestir os topos dos pistões, os telhados câmara de combustão e o interior das portas de admissão / escape com termicamente isolante powdercoating cerâmica. Este revestimento irá ajudar a conter calor no interior das câmaras de combustão, onde se pode tornar a energia em vez de permitir que a lixiviação no sistema de arrefecimento como resíduos.

Instalar o conjunto Stroker rotativo, usando uma matriz de facas para apuramento do bloco em torno das hastes e os contrapesos da cambota, conforme necessário. Retire apenas material suficiente para deixar / apuramento 1/8 a 1 de 4 polegadas em torno do conjunto. Instalar uma bandeja windage para manter o óleo fora do eixo de manivela, e instalar as cabeças de cilindro.

Vídeo: Garage34 - Small Block Chrysler 318 - Construction Video

Instalar um conjunto de 1,6-para-um balanceiros rolo em lugar dos braços banco de 1,5-para-um. Estes braços oscilantes ligeiramente mais longos vai abrir as válvulas de cerca de 6,5 por cento maiores do que as unidades de banco, o que lhe permite utilizar o veio de excêntricos estoque para ajudar a compensar o aumento de 9,5 por cento em deslocamento.

Instalar um corpo de borboleta de 52 mm no lugar da unidade de estoque de 48 mm para corresponder buraco do coletor de admissão de 52 mm. Os injectores de combustível Stock 19 libras por hora só são capazes de suportar com segurança cerca de 275 cavalos de potência - mais alto e você corre o risco de ficar magra e fritar o motor. Considere a atualização para 28 a 30 injetores de libras por hora e pelo menos uma bomba de combustível 180 litros por hora. Tudo isso exigirá retuning computador, mas deve estar dentro dos parâmetros do computador GM.