O que é um Nissan Pathfinder VDC?

Nissan costumava ter VDC como uma opção na Pathfinder, e os clientes tiveram que pagar mais por isso. A partir do ano modelo 2010, a Nissan oferece controle dinâmico do veículo em todas as guarnições do Pathfinder, sem nenhum custo adicional.

Quando os operadores de veículos dirigir em condições de estrada adversas, eles muitas vezes encontram perigos - como gelo, neve, água ou lama - que podem causar o veículo para deslizar fora de controle durante a frenagem ou virar. A finalidade do sistema VDC é ajudar o veículo a manter seu curso prevista da viagem e não correr para fora da estrada. Isto é particularmente útil em um veículo como o Pathfinder porque ele é destinado a utilização em superfícies que são em geral perigoso ou difícil a condução.

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De acordo com Victoria Nissan, sistema VDC da Nissan Pathfinder consiste em quatro partes: os sensores de velocidade da roda, monitores de pressão do travão, do sensor do ângulo de direcção do sensor e a taxa de guinada. Um computador analisa a informação recebida de todos esses sensores e automaticamente faz os ajustes necessários, aplicando pressão de travagem às rodas individuais como necessário.

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Os motoristas que usam carros com controle dinâmico do veículo são mais seguros do que aqueles que o fazem não porque, independentemente do nível de habilidade, um motorista pode não duplicar os benefícios do VDC. Automobiles não dar aos motoristas a capacidade de aplicar manualmente os freios a rodas específicas ou para distribuir a pressão do freio de forma desigual através de todas as quatro rodas. Mesmo se o fizessem, o funcionamento de um tal sistema seria muito complicado, e nenhum driver poderia reagir a um veículo de correr tão rápido quanto a lata sistema automatizado.

Embora você pode desativar o sistema de controle dinâmico do veículo em um Pathfinder, você não deve fazê-lo. Se o fizer, não oferece vantagens de desempenho para o motorista de que só permite o motorista para fazer o slide veículo lateralmente, ao girar ou "rabo de peixe" durante a frenagem, e estes são geralmente eventos indesejáveis ​​e perigosos.