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Como manter um Mini Cooper

Mantendo o seu Mini Cooper não é muito diferente do que manter um outro carro. A fórmula secreta real está escondidos dentro do seu porta-luvas - o manual do proprietário. O manual do seu Mini Cooper lhe dará uma programação completa para a manutenção do seu automóvel. Há determinados marcos em que várias tarefas de rotina devem ser executadas. Estes vão desde mudanças de óleo aproximadamente a cada 5.000 milhas para ondas de radiador em 100.000 milhas. A chave para estender a vida útil do seu Mini é seguir este calendário tão perto quanto possível.

Coisas que você precisa

  • Manual do proprietário

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    Obter os fluidos alterados. A maioria das pessoas pensar em obter o óleo mudado como demandas do manual do proprietário, mas alguns tendem a esquecer-se sobre os outros fluidos do carro usa. Estes incluem refrigerante radiador, fluido de transmissão, e fluido de freio. Estes fluidos não precisa mudado tão frequentemente como o óleo, mas eles não devem passar muito tempo quando as chamadas manuais para que eles sejam alterados. Esquecendo-se de fazê-lo pode levar a sua Mini Cooper superaquecimento, passando mal e danificando a transmissão, ou problemas de freio.

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    Ter seus freios, correias, velas, e fluidos verificada regularmente. Isso entra na afinação geral e inspeção que o manual do proprietário menciona. Quase toda a loja mecânico de automóveis irá executar esta afinação para você, mas, se possível, você deve encontrar uma loja Mini Cooper certificada. Desde que se especializam em seu carro específico, eles são mais propensos a identificar áreas problemáticas que outros podem perder.

  • Fazer suas próprias inspeções. Boa manutenção do carro começa em casa. Há verificações de rotina que você pode executar que possa impedir um acidente ou, pelo menos, prolongar a vida útil do seu Mini Cooper. Todas as manhãs, ou cada vez que você dirige seu carro você deve verificar sua pressão dos pneus, piscas e luzes de freio e faróis. Em uma base semanal, você pode verificar seu óleo, refrigerante, e níveis de fluido de freio e fazer uma inspeção visual das correias do motor e freios. Identificar um problema logo no início pode poupar muito dinheiro em reparos.

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