Buick 231 Torque Specs
Nos anos 1950 e início dos anos 1960, Buick, uma divisão da General Motors, fabricado grandes automóveis que foram movidos exclusivamente por motores de oito cilindros. Isso mudou em 1961, com as médias modelos Buick especiais e Skylark, que vieram de fábrica com um novo pequeno-deslocamento 198 motor ci V6. Buick vendeu os direitos de seu V6 de Kaiser-Frazer em 1967 para ser usado em modelos Jeep. Em meados de 1970, Buick viu-se a necessidade de um pequeno, motor leve para abastecer seus veículos menores novamente e comprou o V6 de volta da American Motors, o então dono do jipe. O motor foi retrabalhado para deslocar 231 polegadas cúbicas e foi usado em carros Buick por muitos anos depois. Quando a montagem 231 V6 componentes, o aperto correcto dos parafusos deve ser alcançado marcando-os com uma chave de binário.
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Peças externas
As porcas de suporte compressor de ar condicionado devem ser apertadas para 74 libras-pé, o compressor de parafuso inferior a 59 libras-pé e o compressor de parafuso superior a 36 libras-pé. Os parafusos do suporte alternador deve ser apertada a 36 libras-pé. O parafuso de amortecedor de vibrao na parte da frente do motor tem de ser reforçado para 111 libras-pé. Os parafusos de fixação da bomba longo água deve ser apertada a 15 libras-pé, enquanto que as cavilhas curtas necessitam de ser apertadas com 11 libras-pé. As velas de ignição deve ser apertada a 15 libras-pé. Os parafusos do coletor de escape deve ser apertadas para 13 libras-pé. Os parafusos da cabeça do cilindro deve ser apertada a 37 libras-pé. Os parafusos de fixação polia da bomba de água têm de ser apertadas com 116 polegada-libras.
Peças internas
Vídeo: Talking about the Buick 231/3.8L
Os parafusos de fixação do eixo da roda dentada equilíbrio deve ser apertada a 16 libras-pé. As guias do elevador de válvula deve ser montada a 22 libras-pé. Os balancins precisam ser apertados a 11 libras-pé. Os parafusos de biela exigem 20 libras-pé de torque. A cadeia de temporização ou de correias dentadas têm de ser apertados com 74 libras-pé.
Covers Chapas
Vídeo: How To Replace The Head Gasket and Intake Manifold Gaskets On A GM 3800 Engine
A tampa da caixa traseira sino os parafusos de fixação devem ser apertados a 5 libras-pé. As tampas de válvulas requerem 89 polegadas-libras de aperto. A tampa da corrente de sincronismo tem de ser reforçado para 15 libras-pé. A tampa da bomba de óleo devem ser apertados a 89 libras por polegada. Os parafusos de fixação cárter de óleo devem ser apertadas para 125 polegada-libras.
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