Como spray Pintar um carro usando Rustoleum Tintas

Remover o máximo de guarnição exterior do carro possível. Isso resultará em menos gravação off e uma melhor aparência geral para o trabalho de pintura acabado. Remover itens como pára-choques, grades e faróis.

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Examine o corpo de perto por dings e dentes. Apenas sobre qualquer carro usado vai ter algumas mossas, independentemente de quão reta do corpo é. Use um lápis branco ou algo semelhante e círculo todos os dings e dentes.

Para dentes maiores, use uma mão dolly para trabalhar o metal de trás para restaurar a forma do metal. Se houver carroçaria sério necessário, você pode querer ter uma loja profissional corrigi-lo antes da pintura, desde carroçaria requer ferramentas e conhecimentos especiais.

Use um casaco de guia e um bloco de lixamento para encontrar pontos de baixa e alta na carroçaria. Pulverizar sobre uma camada fina de primário e, em seguida, a areia com um bloco de lixar, que vai então mostrar imperfeições no metal. Encha com pequenas amolgadelas Bondo, lixar o Bondo, uma vez que tenha secado com 220 grit e, em seguida, lixa 400 grit.

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Preencher quaisquer pequenos furos ou mossas com massa local, lixar com 220 grit e, em seguida, lixa 400 grit.

Usando fita adesiva e jornal, fita fora das janelas e qualquer guarnição que não tenha sido removida e que você não quer ser pintado.

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Limpar o carro inteiro muito bem com espíritos minerais. Este é um passo muito importante e é necessário para remover qualquer excesso de oleosidade da superfície do carro antes de pintura começa.

Aplique uma leve camada de primer para o carro, trabalhando em um painel de cada vez. Deixe o primer secar e, em seguida, pulverizar sobre três ou quatro camadas de Rustoleum primer. Spray de frente e para trás em movimentos suaves seis a dez polegadas a partir da superfície e não aplicar a tinta tão fortemente que ele seja executado ou quedas. Obtendo a cobertura certa vai levar algumas experiências. Wet-areia com o iniciador 220 grit e, em seguida, 400 lixa de grão entre demãos.

Spray sobre uma varredura clara da pelagem de cor. Deixe-o secar e, em seguida, aplicar três a quatro casacos. Rustoleum leva muito mais tempo para secar entre demãos de pulverização padrão pode pintar, geralmente pelo menos algumas horas durante a noite. Wet-areia de cada camada com 220 grit e, em seguida, lixa 400 grit.

Após o revestimento final é seco, molhado-areia a tinta final com 600 grit, de 800 grit, 1200 grit e finalmente lixa 1400 grit. O que você está lixar distância é a casca de laranja, que é o acabamento texturizado de tinta unsanded. A menos casca de laranja, o melhor.

Deixe a tinta secar durante a noite, em seguida, polimento, utilizando um tampão de alta velocidade e esfregando composto.

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Mudar a almofada sobre o tampão e, em seguida, utilizar um esmalte máquina de polimento composto em toda a superfície do veículo. Tente não para lustrar bordas afiadas muito duro com o buffer, enquanto que irá remover a tinta. Foco em vez das áreas planas do corpo.

Dê a pintura ou menos uma semana para curar completamente, e depois encerar-lo com uma cera de acabamento de alta qualidade, usando o buffer de alta velocidade.

Remontar qualquer guarnição que foi removido. Para um olhar ainda melhor, pintar todas as peças de acabamento que estão desbotadas antes de serem colocados de volta no carro.