Como Freios Trailer magnéticos funcionam?

freios do reboque magnéticos, comumente referido como freios do reboque elétricos, são um dos três tipos de freios do reboque. Os outros dois são os freios de onda hidráulicos e travões de ar. freios do reboque magnéticos são usados ​​em todos os tipos de reboques, excepto semi-reboques e reboques do barco. freios do reboque elétricos são muito simples de retrofit, e são os mais fáceis de manter de todos os travões do reboque.

travões do reboque magnéticos trabalhar em conjunto com um controlador de freio, uma caixa de controlo electrónico no veículo de reboque. Este controlador é ligado ao interruptor da luz de freio e para a bateria. Quando o pedal do travão no veículo de reboque é deprimida, a energia é fornecida para o controlador do freio, que alterna modulada por bateria, para os travões do reboque magnéticos. Há controles na caixa para regular a quantidade de energia da bateria do travão eléctrico recebe. Isso determina o quanto de energia de frenagem no trailer tem. Sem esse ajuste, os travões do reboque seria ou trancar com uma carga leve, ou não tem suficiente poder de travagem para cargas pesadas.

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O travão do reboque magnético é aplicado por meio de um íman eléctrico dentro do mecanismo de travagem. Este íman está ligado à parte inferior de um braço que se articula na sua extremidade superior. O braço também está ligada às sapatas de freio. Quando o íman é activado, ele é atraído para o tambor de travão que gira, fazendo com que o braço de se mover para a frente, aplicando os travões. Os ajustes no controlador de freio de determinar a quantidade de corrente é fornecido ao ímã elétrico, que por sua vez determina a força da atração para o tambor de freio. Quanto mais forte for a atracção, quanto maior for a força que é aplicada ao travão, e o mais difícil dos sapatos em contato com o tambor de travão.