Como verificar as velas de ignição em uma GSXR 1000

Retirar a parte inferior do tanque de combustível / frame cobre da motocicleta. Desenrosque o parafuso de fixação a partir da frente de ambas as tampas que se situam abaixo da frente do depósito de combustível, utilizando uma chave Allen 5 milímetros. Puxar a porção média das tampas longe dos prendedores de gancho e laço ligados ao quadro, em seguida, puxar os chefes de plástico na parte de trás das tampas para fora das guarnições de borracha embutidos na carenagem cauda. Este passo aplica-se apenas ao ano de 2009 e mais recentes modelos GSX-R1000.

Desapertar os parafusos de ambos os lados do assento do piloto, apenas sob a parte frontal do assento do banco, usando um 5 milímetros chave Allen. Levantar a frente do assento para cima, em seguida, puxa o assento toda a frente até que os ganchos sob a parte traseira do assento são livres do suporte ligado ao quadro do motociclo.

Desapertar os parafusos de montagem do reservatório de combustível para a frente a partir do suporte de guiador abaixo da motocicleta, usando uma chave Allen 6 milímetros. Levantar o reservatório do combustível fora da moldura contra o pivot localizado na base do tanque de combustível. Prop o tanque de combustível para cima, usando a haste de suporte encontrada no jogo de ferramentas da motocicleta. Desligue o remetente de nível de combustível e os conectores de bomba de combustível a partir do fundo do tanque. Puxe as mangueiras de combustível fora das saídas da bomba de combustível. Desenrosque o parafuso da dobradiça do tanque de combustível, utilizando uma tomada 10 mm e uma chave de caixa, levante o depósito de combustível fora do motociclo.

Retire a tampa da caixa de ar, usando uma chave de fenda Phillips. Puxar o elemento de filtro de ar para fora da caixa de ar. Desapertar os parafusos de fixação a partir do topo e do centro da caixa de ar, utilizando uma tomada 10 mm e uma chave de caixa. Puxar a caixa de ar fora do conjunto de corpo de regulador de pressão. Desligue os conectores elétricos e mangueiras de ar da parte inferior da caixa de ar. Defina a caixa de ar de lado.

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Desligue o cabo da vela de ignição a partir do primeiro cilindro do lado esquerdo do mecanismo à mão. Desapertar a vela de ignição, com um casquilho da vela de ignição 16 mm e uma chave de caixa.

Olhe para o estado geral da vela de ignição para sinais óbvios de danos, incluindo eletrodos derretidos ou isoladores rachados. Substitua a vela de ignição com um novo CR9EIA-9 vela de ignição, se for danificado de alguma forma.

Verifique a distância entre os eléctrodos, a distância entre os eléctrodos da vela de ignição, com um calibre de fio. Suzuki especifica um intervalo de 0.031- de 0,035 polegadas entre os eléctrodos. Se a distância entre os eléctrodos não está dentro desta gama, substituir a vela de ignição. Não tente ajustar o espaço.

Olhe para a cor do eletrodo e isolante da vela de ignição. Idealmente, a vela de ignição wil têm uma cor castanho claro por toda parte. Se a vela aparece marrom escuro ou molhado, a vela de ignição é também "frio" para as exigências do motor, reduzindo a saída de potência do motor. Substituir a vela de ignição com um CR8EIA-9 vela de ignição. Alternativamente, se a vela de ignição ou farináceo aparece vidrados-branca na cor, a vela de ignição é muito quente e pode causar sobreaquecimento. Substituir a vela de ignição com um CR10EIA-9 vela de ignição.

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Parafuso a vela de ignição para o motor com a mão. Apertar a vela de ignição para 8 libras-pé, usando um soquete vela de ignição 16 mm e uma chave de binário. Ligue o cabo da vela de ignição na extremidade da vela de ignição com a mão. Verificar as velas de ignição restantes, um de cada vez, utilizando o método descrito acima.

Volte a ligar os conectores elétricos e mangueiras de ar para a parte inferior da caixa de ar. Empurrar as flanges na parte inferior da caixa de ar através das entradas de corpo de regulador de pressão. Aparafusar os parafusos de montagem caixa de ar no lugar, usando uma tomada 10 mm e uma chave de caixa. Reinstalar o elemento do filtro de ar, seguido da tampa da caixa de ar. Parafuso os parafusos de caixa de ar de tampa no lugar, usando uma chave de fenda Philips.

Montar o tanque de combustível para a moto. Parafuso a cavilha da dobradiça do tanque de combustível no lugar, usando uma tomada 10 mm e uma chave de caixa. Volte a ligar os conectores de remetentes de nível de combustível e bomba de combustível, em seguida, empurre as mangueiras de combustível para as saídas de bomba de combustível. Baixar o tanque para o quadro, em seguida, o parafuso para a frente parafusos de montagem no lugar com uma chave Allen 6 mm.

Deslize os ganchos sob a traseira do assento do piloto sob o suporte anexado ao quadro da motocicleta, perto da carenagem da cauda. Baixar o assento sobre a armação, em seguida, aparafusar o assento parafusos de montagem no lugar com uma chave Allen 5 mm.

Empurre os chefes de plástico na parte traseira do tanque de combustível / frame cobre nas grommets construídos na carenagem da cauda. Pressionar as tampas contra prendedores de gancho e de laço do quadro, em seguida, apertar os parafusos de montagem no lugar na parte da frente das tampas com uma chave Allen 5 mm. Este passo aplica-se apenas ao ano de 2009 e mais recentes modelos GSX-R1000.