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Como substituir velas de ignição em um Ford Escape

Se você tem notado que o seu Ford Fuga perdeu poder, suas velas de ignição pode ser o problema. Com o tempo, velas de ignição perdem a sua capacidade de fornecer uma faísca consistente, o que pode fazer o seu motor de executar aproximadamente. Embora mudando as velas de ignição no seu Ford Escape é um pouco diferente do que em outros veículos de passageiros, ainda é um processo bastante simples. A maioria dos mecânicos novatos deve ser capaz de substituir as velas de ignição em um Ford Escape em cerca de três a quatro horas.

Coisas que você precisa

  • Ratchet definido com bar extensor
  • Chave de fenda
  • soquete vela de ignição
  • Conjunto de seis velas de ignição para um Ford Escape
  • Anti-aderentes de petróleo
  • Jogo de seis juntas colector de admissão

  • Vídeo: Manutenção Ford Focus Duratec - Velas e Bicos Injetores

    Vídeo: Vazamento de óleo pela vela

    Abrir a capa e localizar as porcas que prendem a tampa aparência de plástico na parte superior do motor. No escape de Ford, existem três porcas 8 mm que fixam a tampa aparência no lugar. Remova as porcas, elevador da tampa e reserve.



  • Localize o tubo de admissão de ar perto do pára-brisa. Você verá uma braçadeira segurando o tubo para o corpo do acelerador. Gire o parafuso anti-horário com uma chave de fenda para soltar o grampo. Retire o tubo do conjunto do acelerador e reserve. Puxar para fora do tubo de respiração que está inserida na extremidade da mangueira de ar.



  • Retire os cabos do acelerador e controle de cruzeiro a partir do corpo do acelerador. Na Ford Escape, as voltas do cabo do acelerador fora, enquanto o cabo de controle de cruzeiro tem guias de liberação. Defina as extremidades destes cabos de lado. Retirar os parafusos que prendem o suporte de cabo para o colector de admissão, e colocar o suporte e parafusos em um recipiente de armazenamento.

  • Desligue o sensor de posição do acelerador e controle de ar ocioso, separando os conectores com os dedos. Localizar mangueiras de vácuo e de vapor na válvula de vapor de gestão. Cuidadosamente retire além das guias sobre estas mangueiras para removê-los.

  • Localizar a mangueira de vácuo sobre a recirculação do gás de escape (EGR) da válvula de escape. Retirar esta mangueira, bem como os dois tubos de ligação para o solenóide EGR. Pressione a aba do conector do solenóide para liberá-lo. Remover o tubo EGR da válvula com a chave 1 1/8-polegadas.

  • Vídeo: Posição correta, dos cabos de velas ford fiesta zetec rocan.



    Retirar as mangueiras de vácuo e desapertar conectores eléctricos a partir do colector. Remover a porca de ligar o suporte de fiação para o solenóide EGR. Colocar o suporte em um recipiente de armazenamento.

  • Retirar os parafusos de fixação do colector superior aos colectores inferiores. No escape de Ford, existem oito parafusos em torno do perímetro do colector superior. Coisas limpas trapos loja na portas de entrada para evitar que restos de entrar no motor.



  • Aperte os conectores para cada bobina sobre vela (COP) para desligar. Há um COP para cada cilindro. Remova os parafusos que prendem as COPs no lugar e definir as COPs lado.

  • Soprar quaisquer detritos na vela de ignição bem com uma lata de ar comprimido. Deslize um soquete de vela de ignição em uma catraca. Remova cada uma das seis velas de ignição.

  • Use uma ferramenta de lacuna a lacuna cada nova vela de ignição para 0,052 polegadas. Revista as roscas com anti-aproveitar óleo. Passe os novos velas de ignição para a abertura da vela de ignição com a mão e usar o soquete de vela de ignição para apertá-los.

  • Vídeo: Dr Macete - Dica da falha do motor do Fiesta Rocam

    Virar o colector superior e erguer as seis juntas com uma pequena chave de fendas. Pressione novas juntas no lugar. Substitua as COPs e parafusos, em seguida, anexar os conectores. Retire os trapos de loja das válvulas de admissão. Remontar o colector, e válvula EGR solenóide e montagem do acelerador.

dicas avisos

  • Certifique-se de substituir as válvulas, conectores, cabos e todas as outras peças na ordem inversa que você usou quando desmontá-los. Isso ajudará você a manter-se de esquecer uma conexão ou colocando o colector junto incorretamente.
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