Como remover o rolamento do pinhão em um caminhão Ford

Levante a parte traseira do caminhão e apoiá-lo em carrinhos de jack. Remover os conjuntos de pneus e rodas traseiras, utilizando a chave de roda. Remova os tambores de freio, puxando-off.

Retirar as placas do eixo de retenção exteriores, removendo os quatro parafusos que fixam a placa para o eixo. Estes parafusos podem ser acedidas através do orifício na flange do eixo com os pregos. Usar o soquete apropriado para remover os parafusos. Remova ambos os lados.

Instalar o eixo puxador ao longo dos parafusos de roda e passe-em três porcas. Deslize o martelo sobre a ferramenta para martelar os eixos para fora da caixa. Retirar as porcas da parte posterior universal, a qual assegura que o veio de transmiss para o jugo de pinhão, usando uma chave. Remova o universal traseira do jugo e deixe pendurar o eixo de transmissão.

Remover o grande porca, pinhão rolamento-jugo usando o encaixe adequado. Puxe o jugo do pinhão. Coloque o recipiente de drenagem sob o transportador e remover as porcas em torno de toda a circunferência do invólucro, utilizando uma tomada de 13 mm.

Erguer o transportador frente para longe da carcaça do eixo suficiente para que o óleo drenado para o cárter. Extrair todo o portador da habitação - é pesado. Separa-se a dois e colocar o suporte no banco ou uma superfície limpa e lisa.

Retirar as duas braçadeiras de suporte transportador, utilizando uma tomada 08/05 polegadas. Levantar o suporte do diferencial para fora e colocá-la sobre um pano limpo.

Instale o grande porca de pinhão jugo sobre o eixo do pinhão e linha-lo em apenas alguns tópicos. Toque suavemente com um martelo e do pinhão vai sair da caixa dianteira.

Coloque o pinhão para cima no banco e instalar o separador de pinhão-bearing entre o rolamento do pinhão e da face do pinhão. Apertar os dois pilares roscados até que o rolamento é levantada para fora da área pressionado-in no pinhão. Mantenha o espaçador atrás do rolamento para a instalação do novo rolamento.