O 3,4-litro motor V-6 instalado em veículos tais como a silhueta Oldsmobile de 1997 até 2004 pertence aos General Motors 60 graus, motor V-6 família. O ano mais recente foi usado, este motor tinha um diâmetro de 3,6 polegadas e um curso de 3,3 polegadas. Com uma taxa de compressão de 9,5-para-um, o motor de 185 cavalos produzido em 5200 rpm e 210 libras-pé de torque a 4000 rpm quando colocado no Oldsmobile silhueta 2004.
Neste motor de 3,4 litros, os parafusos da cabeça do cilindro no bloco com 44 libras-pé de torque aplicado em duas etapas distintas. Os parafusos do veio de excêntricos para alojar-a-cabeça do cilindro deve receber 20 libras-pé de torque.
Em motores fabricados em 1995, o colector de escape e da cabeça do cilindro juntar-se com 18 libras-pé de torque. Em motores fabricados após 1995, os mesmos componentes juntar-se com 9,67 libras-pé. O colector de entrada atribui à cabeça com 30 libras-pé de torque. A vela de ignição requer 11 libras-pé de torque para anexar à cabeça do cilindro.
Os parafusos traseiros que ligam o compressor A / C para o bloco requer 19 libras-pé de torque e os parafusos dianteiros exigem 36 libras-pé. Tanto o sensor de posição do veio de excêntricos e o sensor de posição do parafuso de eixo de manivela para o bloco com 8 libras-pé. O bloco do motor e transaxle juntar-se com 55 libras-pé de torque, enquanto os parafusos de eixo de manivela para o bloco com 37 libras-pé de torque aplicado em dois passos separados.
Os parafusos de cárter de óleo para o bloco com 8,08 libras-pé de torque. Os parafusos de montagem de óleo de bomba e o motor-bloco receber 40 libras-pé de torque. A tampa para os parafusos da bomba de óleo para o bloco do motor com 7,42 libras-pé. A bomba de água recebe 7,42 libras-pé de torque para anexar ao bloco.
O bujão de drenagem para o cárter de óleo deve receber 18 libras-pé de torque para evitar vazamentos de óleo. A biela e manivela anexar com 15 libras-pé de torque. O volante se junta com a cambota com 60 libras-pé de torque. A porca de combustível de pressão-regulador-a-linha de combustível requer 13 libras-pé de torque. Os parafusos que unem o trilho de combustível para o coletor de admissão apertar a 7,42 libras-pé de torque. A polia e a bomba de água se juntar com 18 libras-pé de binário, e o parafuso de eixo de comando do amortecedor requer 8,08 libras-pé de torque.
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