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Como reparar o pulverizador Fluid Wiper em um Toyota Corolla

O pulverizador fluido do limpador em seu Toyota Corolla é importante para a segurança do veículo, pois ajuda você a ver com segurança fora de seu pára-brisa dianteiro. O seu pulverizador limpador transporta água e líquido de limpeza a partir do seu reservatório, através de um pequeno pedaço de tubo de borracha que funcionam para a frente do seu Corolla, para os dois bocais montados na sua capa. Ao longo do tempo a tubulação pode rachar ou os bicos pode falhar. Se isso acontecer, as peças quebradas terá que ser substituído.

Coisas que você precisa

  • Alicate de ponta fina
  • fusível de substituição
  • Assistente
  • Tubulação
  • Abra a caixa de fusível localizado no lado esquerdo do seu volante, baixa sobre o traço. Abri-lo puxando a tampa para baixo. Leia o diagrama de fusível no interior da tampa. Trocar o fusível que corre seus limpadores para ver se este remédios seu problema.



  • Abra o seu capô e localizar o seu tanque de líquido de lavagem. Em seu Corolla está localizado no lado esquerdo do compartimento do motor perto do firewall. Verifique se o reservatório do líquido de lavagem não está vazio.





  • Seguir os dedos ao longo do tubo de borracha que se estende desde o tanque de reservatório máquina de lavar para os bicos de lavagem. Ter um assistente esguichar os bicos enquanto você está fazendo isso. Verifique se há vazamentos como você correr os dedos ao longo da tubulação. Se você encontrar um vazamento, puxe o tubo de fora com alicates e substituí-lo com a nova tubulação. As extremidades dos tubos apenas encaixar sobre o bico de plástico sobre o reservatório em uma extremidade e o divisor perto dos bicos na outra extremidade.

  • Puxar o tubo a partir da parte de trás dos bocais. Os bicos são montados em pequenos buracos no capô do seu Corolla. Eles se conectam sob o capô. Depois de ter removido o tubo a partir da parte de trás do bocal, empurrar para fora no próprio bocal até que se solte e para fora do orifício na tampa. Inserir os novos bicos e ligar a tubagem a eles sob o capô.

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