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Dicas de instalação Taurus Termostato

Termostatos ajudar a controlar a sua temperatura do motor. O termostato reage a determinadas temperaturas, permitindo a expansão do fluido sobreaquecido. O Ford Taurus localiza o termostato na mangueira do radiador inferior. Substituição não é difícil, mas leva tempo. Você vai precisar para encher o radiador com uma mistura adequada de 50 por cento do líquido de arrefecimento e por cento de água 50. lojas de peças auto realizar refrigerante pré-misturado.

Drenar o radiador



  • A maneira mais fácil para drenar o radiador está com o seu veículo elevado. Dirigir o carro em rampas de veículos ou levantar ambas as rodas dianteiras com tomadas. Use seu freio de emergência, e permitir que o motor esfriar antes de drenar o líquido de arrefecimento. A válvula de descarga está no lado do fundo, de passageiros do radiador. Conectar um comprimento de tubo de borracha para a saída e drenar o radiador. O radiador detém cerca de 10 litros. Nunca reutilize refrigerante, e não derramá-lo pelo ralo. Pneus e lubrificantes lojas vão dispor do líquido corretamente.

OHV (Overhead Válvula)

  • Vídeo: Cómo Instalar Extractor para baño. Soler & Palau Desing





    O motor de 3.0L DOHC no Taurus coloca o termostato no motor durante a ingestão superior à bomba de água. Traçar a mangueira do radiador superior do radiador para o motor e você ir diretamente para o termostato. A mangueira prontamente desconecta-se com uma chave de fenda. Afrouxar a braçadeira e erguer fora a mangueira. A entrada da bomba de água fixa com três parafusos. O termostato está dentro da bomba. Remova a entrada e termostato. Raspe o material remanescente da junta a bomba de água. Sempre instale uma nova junta. A válvula de balançar, marcado no termostato, deve estar na posição "cima".

DOHC (Dual Overhead Cam)

  • Vídeo: Como Cambiar un Termostato de Coche (Subtitles)

    Vídeo: Ford Taurus 1996 - Parte 2 (Sensor EGR)

    O motor DOHC 3.0L coloca o termostato na válvula de admissão inferior. As sanduíches termostato entre a caixa de entrada inferior e a caixa de entrada superior. Dois parafusos segurá-la juntos debaixo da caixa de entrada mais baixo. Remover a mangueira da água da mesma maneira como o OHV, e desligar os dois parafusos de fixação. O termostato senta na caixa de entrada mais baixo com a mola virada para cima. Instalar um novo O-ring. A carcaça da válvula de entrada superior conecta-se o colector com um suporte. Trabalhar com o alojamento da válvula de admissão inferior, deixando intacta a superior.

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