2000 Ford Windstar 3.8L tem 11 recalls na van e três destes recalls lidar com problemas elétricos. Carcomplaints.com relata problemas elétricos adicionais com o Windstar: tudo de painel completo ou medir falta de módulos de controle de velocidade pegando fogo. Estas falhas elétricas criar outros grandes problemas com o Windstar 2000.
Mais de 180.000 vans Ford Windstar foram recolhidos por problemas elétricos com as janelas e conjunto de painel, incluindo o 3.8L Windstar para o ano 2000 modelo. Os Fords construídos com um painel de instrumentos que não tem um centro de mensagem veio com fio para permitir que o Windows, partição e teto solar para abrir quando a ignição estiver desligada. De acordo com Motor Carrier Vehicle Safety padrão No. 118, todas as janelas elétricas devem abrir apenas quando a ignição está no início, acessório ou na posição. O proprietário Windstar deve tomar a van de volta para a concessionária ter a cablagem reconfigurado para resolver esta situação perigosa.
2000 Ford Windstar 3.8L faz parte de um grande recall de mais de 4 milhões de Fords fabricados com controles de velocidade feitos pela Texas Instruments. De acordo com Carcomplaints.com, o controle de velocidade interruptor de desativação vazamentos de fluido e, em seguida, começa a superaquecer, causando o interruptor de fumar ou queimar. Um incêndio pode ser criado por este interruptor, mesmo quando o Windsar não está em execução. O proprietário Ford Windstar deve tomar a van para a concessionária para ter este problema elétrico reparado, e neste momento a concessionária também irá inspecionar o módulo de sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) para garantir que ele não foi danificado pelo problema elétrico.
O aparelho de ar condicionado traseiro no 2000 Ford Windstar 3.8L van apresenta problemas eléctricos que fazem com que o motor a parar, eventualmente, na forma ou configuração baixa. Os resistores dentro do motor de ar-condicionado superaquecer e então começar a fumaça, causando um risco potencial de incêndio. Mais de 400.000 mini vans Ford foram recordados para este problema elétrico, incluindo o 2000 Ford Windstar 3.8L. Um fio necessita de ser instalado nas configurações de velocidade para assegurar que a temperatura sobre a resistência permanece a um nível aceitável.
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