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Como ajustar os cabos do acelerador em um Harley

controlos do acelerador Harley-Davidson apresentam um cabo de puxar para abrir e um cabo fechado-pull. Isso dá um controle muito positiva para a posição do acelerador. O (para a frente) do cabo de puxar para abrir opera a placa de estrangulamento aberta, puxando-o contra a pressão da mola de retorno do acelerador. Os fechou-pull (traseira) de cabo funciona como uma prova de falhas, fornecendo fechamento do acelerador positivo se a mola de retorno do acelerador está quebrado ou não incapazes de fechar o acelerador quando o cabo de puxar para abrir é liberado. Estes cabos têm de ser devidamente apertadas ou eles irão introduzir arrasto e a resistência ao movimento no sistema regulador de pressão por causa da ligação de cabo.

Coisas que você precisa

  • Chaves ajustáveis ​​(2 chaves crescente)

  • Vídeo: Como ajustar a folga do cabo do acelerador da moto.



    Deslize as botas de borracha fora dos ajustadores de cabo do acelerador localizados perto do meio dos cabos. Afrouxar as contraporcas ajustador de ambos os cabos com chaves inglesas. Solte o cabo ajustador fechou-pull algumas voltas antes de tentar ajustar o cabo pull-aberto.

  • Reverter no punho do acelerador para acionar o acelerador. Observar o came placa de regulador de pressão em que os cabos do acelerador est ligados ao carburador. A came deve apenas começar a se mover depois de alguns graus de rotação do acelerador.



  • Soltar (colapso) o ajustador do cabo de puxar para abrir até uma folga suficiente está presente para permitir a esta poucos graus de rotação. Aperte o ajustador se muita folga está presente e o controle de aceleração sente desleixado. Apertar a porca de bloqueio ajustador do cabo de puxar para abrir com as chaves uma vez que o ajustamento está correcta. Verifique se o ajuste não se alterou quando a porca foi apertada.

  • Vídeo: Como Trocar o Cabo do Acelerador da Suzuki Yes



    Apertar a folga do cabo fechado-pull. O cabo deve ser apertado o suficiente para retornar apenas o acelerador para a posição de marcha lenta. Não aperte esse ajustador ou o cabo eo punho do acelerador pode ser danificado quando andava de bicicleta, criando uma condição insegura. Apertar a porca de bloqueio ajustador com as chaves.

  • Vídeo: Diário HD - Regulagem da Embreagem Harley-Davidson Sportster 883 Roadster XL883R - Tutorial

    Mantenha o acelerador fechada no punho do acelerador e tentar rodar o came do acelerador com a mão. Verificar que a guia de came que se apoia no batente de estrangulamento ajustável exibe uma pequena quantidade de rotação para garantir que não existe qualquer ligação por cabo, quando na posição de repouso. Rolar o acelerador volta completa e deixe-a voltar a encaixar na posição. A falta de uma resposta indica se ligam áspero cabo e o sistema terá que ser reajustada.

dicas avisos

  • Falta de lubrificação pode apresentar resistência ao movimento no sistema de controle do acelerador. Cabos de acelerador tem de ser periodicamente lubrificado. Use apenas lubrificantes aprovados pelo fabricante, geralmente uma suspensão de Teflon. Nunca usar lubrificantes à base de solventes (WD-40) em um acelerador Harley como o solvente irá destruir a manga de Teflon sobre o cabo e levar a cabo de ligação.
  • Não encaixar o acelerador mais do que algumas vezes para testá-lo. Deixe a moto para descansar por 10 a 15 minutos depois de agarrar o acelerador para permitir que o gás do acelerador bomba para difundir. Iniciando a bicicleta com gás bruto na ingestão pode levar a começos ricos, fichas sujas e incêndios ainda ar-purificador.
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