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Como substituir o Lower Radiator Hose em um Diesel 6.4

Radiador fornecer uma rota de circulação contínua de anticongelante para esfriar um motor. anticongelante refrigerado viaja a partir da parte inferior do radiador para o motor. A mangueira superior carrega refrigerante quente do motor para a parte superior do radiador para ser resfriado. Radiador se deteriorar ao longo do tempo, causando rachaduras, quebras ou uma aspiração interna que causa colapso mangueiras, tornando-os inúteis. Se a temperatura do motor é maior do que o normal, verificar a mangueira de radiador com uma inspecção visual enquanto o veículo está a funcionar para detectar anormalidades em um veículo diesel 6,4-litro.

Coisas que você precisa

  • Balde

  • Vídeo: 2008-2010 Ford F250, F350, F450 and F550 Super Duty 6.4L Diesel Truck Air Intake Installation

    chave de fenda
  • mangueira do radiador inferior
  • Ready-to-use anticongelante


  • Estacione o veículo diesel, levante o capô, e deixe esfriar completamente.

  • Abra a tampa do radiador em um sentido anti-horário, e puxe-o para fora. Coloque um balde sob o dreno do radiador. Vire o petcock um quarto de volta para abrir a válvula. O anticongelante irá escorrer para fora da parte inferior do radiador e para dentro do balde. Permitir todo o fluido para drenar.



  • Inserir uma chave de fenda no parafuso sem-fim da mangueira mais baixa no radiador. Gire a chave de fenda anti-horário para soltar a braçadeira. Deslize a mangueira de reprimir a mangueira longe do radiador, e puxar a mangueira off. Repita este procedimento para remover a outra extremidade da mangueira do radiador.



  • Deslize as abraçadeiras fora de cada fim da velha mangueira. Deslize uma braçadeira de mangueira na extremidade do radiador do novo tubo de cerca de 4 polegadas a partir da extremidade. Empurrar o tubo para o radiador, deslizar o grampo sobre a extremidade, e apertar o parafuso no sentido horário sem-fim com uma chave de fenda. Anexar a extremidade oposta do tubo da mesma maneira.

  • Fechar o petcock radiador. Despeje anticongelante ready-to-use no radiador até a parte inferior do bocal de enchimento. Vire o veículo, e permitir-lhe atingir a temperatura operacional. Aperte a nova mangueira do radiador três ou quatro vezes para purgar o sistema de bolhas de ar. Adicionar anticongelante para o radiador enquanto o volume diminui para manter um nível de enchimento na parte inferior do pescoço. Substituir a tampa do radiador, pressionando para baixo e rodando-o no sentido horário para bloquear.

dicas avisos

  • Não reutilize braçadeiras quebrados.
  • Verifique sob o veículo quanto a fugas de anticongelante nas extremidades da mangueira enquanto o carro aquece, e aperte qualquer conexão, se necessário.
  • O nível de anticongelante no radiador reduz quando purgar o ar do sistema e quando o termostato abre e permite que o fluido para o bloco do motor.
  • anticongelante pronto-para-utilização é geralmente feita de 50 por cento anticongelante e 50 por cento de água destilada. Verifique com o manual do proprietário do seu veículo para as recomendações do fabricante para refrigerante.
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