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Como testar uma bateria AGM

Absorvida Glass Mat (AGM) baterias são a melhoria mais recente para liderar baseados em baterias. baterias AGM são completamente unidades seladas e não necessitam de manutenção. Ao contrário de uma bateria de chumbo-ácido da célula inundado regular que contém ácido sulfúrico nas células, uma bateria AGM não contém qualquer fluido. Isso significa que eles são mais seguros, como mesmo que o invólucro exterior fica danificado ou rachado, nenhum escapamento irá ocorrer. baterias AGM são uma escolha popular para uso em carrinhos de golfe e cadeiras de rodas motorizadas e estão cada vez mais instalados em navios e veículos a motor.

Coisas que você precisa

  • multímetro
  • Calculadora
  • testador de carga da bateria

AGM Teste Multímetro

  • Vídeo: Teste Bateria A.G.M New Max 100Amp / 10Hr - SD2500D 2ohms + 2 Live 18 1000wrms 4ohm



    Ligue o multímetro. Configurá-lo para medir a tensão, girando o dial ou pressionando o botão apropriado no medidor.



  • Colocar o sensor na extremidade do fio vermelho do medidor para o terminal de "+" da bateria AGM. Colocar o sensor na extremidade do fio preto para o ";" terminal da bateria AGM.

  • Leia a exibição multímetro. Uma bateria totalmente carregada AGM tenha uma tensão de cerca de 13 volts saída. Este é um pouco maior do que os 12 volts você encontrar rotulados no lado da bateria para permitir a resistência de tensão nos cabos da bateria. No entanto, se a leitura está abaixo de 10 volts, é necessário recarregar a bateria por um tempo. Uma vez carregada, testar a tensão novamente, em seguida, deixá-lo por várias horas e teste novamente. Se a leitura de tensão cai mais do que cerca de 1 ou 2 volts, você pode precisar de considerar a obtenção de um substituto.

Teste de carga AGM

  • Vídeo: Teste Baterias AGM Newmax Modelo Slim Finas - Palio SomSC com SD8K e 4 Snake GTX1500



    Leia o rótulo do lado da bateria AGM para descobrir a amperagem. A etiqueta tem as letras, significando CCA amplificadores arranque a frio, seguida por um número que se relaciona com os amperes, se a bateria é para uso num veículo. Por exemplo, ele pode ter CCA 70 escrito no rótulo. Alternativamente, pode ter as letras Ah, significando horas ampere, seguido por um número, se a bateria for usada em um carrinho de golfe.

  • Vídeo: Comparativo. Partida com bateria comum e bateria AGM.

    Divida o CCA ou Ah por 2 usando uma calculadora. Por exemplo, se o rótulo lê CCA 70, divida 70 por 2 para obter 35. Esta é a figura que você vai começar a partir do medidor-teste de carga, se a bateria está carregada e em boas condições.



  • Ligue o testador de carga. Prenda as garras jacaré à bateria Terminais o clipe na extremidade do fio vermelho vai para o terminal "+" e o clipe no final do fio preto vai para o terminal - "".

  • Vídeo: Teste monitorado da bateria gel 120ah

    Pressione o botão start-teste de carga. Deixe o teste por 10 a 15 segundos e, em seguida, parar o teste. A maioria dos testadores de carga pára automaticamente após 15 segundos.

  • Ler o medidor de teste de carga. Espera que ele leia o mesmo que a figura ampere você calculado anteriormente. Se a leitura é mais do que 10 por cento abaixo do valor que você calculou, carregar a bateria até integral. Deixe-a repousar por algumas horas e testar novamente. Se o número ainda é mais de 10 por cento abaixo do valor que você calculou, você precisa considerar a obtenção de um substituto.

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