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Como substituir as velas de ignição em um PT Cruiser

plugues maus ignição causará desempenho e combustível quilometragem pobre motor e precisa ser mudado para fora. No PT Cruiser, você deve mudar seu velas a cada 30.000 milhas (100.000 se você usar plugues de platina de ignição). Por causa do design do motor compacto de o PT Cruiser, inspecionar e substituir velas de ignição não é fácil, como o coletor de admissão superior está na maneira das velas de ignição. Converse com seu mecânico antes de assumir esta tarefa.

Coisas que você precisa

  • chave de catraca
  • soquete vela de ignição
  • Anti-gripagem
  • Mangueira de borracha

Remoção

  • Vídeo: Chrysler Pt Cruiser Spark Plugs Removal and Replacement! 2001 - 2009

    Desconectar o cabo negativo da bateria do carro.



  • Retire a tampa do motor fora de seus pregos bola e retire-a do compartimento do motor.

  • Vídeo: Dr CARRO Sensor de Oxigênio - Consumo alto e falhas intermitentes



    Remover o colector de entrada superior para atingir as velas de ignição.

  • Desligue o fio da vela de ignição uma - agarrá-lo pela bota e usar um movimento de torção para retirá-la - e retirar-se que o fio a partir da tampa da válvula.

  • Soprar qualquer sujidade ou outros contaminantes a partir do furo de vela de ignição utilizando ar comprimido.

  • Vídeo: Vazamento de óleo pela vela



    Desapertar e remover a vela de ignição com um soquete de roquete e da vela de ignição, girando em sentido anti-horário.

Instalação

  • Revista as roscas da vela de ignição de substituição com anti-aproveitar compound- não toque nos eletrodos ou porcelana com o composto. O recipiente deve ter um composto da escova ligada à tampa.



  • Cole um pedaço de tubo de borracha sobre a extremidade da vela de ignição e usá-lo para enfiar o bujão no orifício. Se a mangueira começa a escorregar, a vela de ignição é cross-threading- removê-lo e tente novamente.

  • Vídeo: Troca correia dentada pt Cruise

    Ligue o fio de vela de ignição à tomada usando o mesmo movimento de torção usado para removê-lo e a ligar outra extremidade do fio de volta para o pacote de bobina de ignição.

  • Reinstalar o coletor de admissão superior depois de ter substituído todas as velas de ignição necessárias.

  • Conecte a tampa do motor.

dicas avisos

  • Para remover o colector de admissão superior, desligar todos os sensores e conectores eléctricos, remover a conduta e o filtro de alojamento de entrada de ar, desligar os cabos de acelerador a partir do braço do acelerador, separar as mangueiras de controlo de purga e de freio de refor a partir do colector, remover o throttle- consola de suporte de corpo e remover elementos de fixação do colector com uma chave.
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