Como é que um velocímetro da motocicleta funciona?

velocímetros Eddy circulante têm sido usados ​​em carros, caminhões e motocicletas desde o início do século 20. Em motociclos, de um cabo flexível corre para cima a partir da roda para o velocímetro. Para o velocímetro, que é anexado a um ímã. Um pequeno copo chamado o copo velocímetro rodeia o íman. O copo está ligado à roda do velocímetro, o qual está ligado a uma mola.

Quando a roda gira, faz o giro cabo, o que faz com que o spin ímã. À medida que o íman gira, ele cria rotativo correntes electrónicas chamados correntes parasitas no copo velocímetro. Como as correntes de Foucault se mover, eles criam um campo magnético no copo.

O campo magnético no copo é atraído para o campo no ímã. À medida que o íman gira, ele puxa o copo. Quanto mais rápido o íman gira, maior a força. A mola presa ao copo puxa para trás. Quando o copo está descansando, a mola mantém o velocímetro no lugar em zero. Como a roda faz o spin ímã mais rápido, verifica-se o botão de mais e mais, superando a resistência da mola. Como a motocicleta carro desacelera, a mola puxa a agulha de volta para zero.