Começando com um motor frio, coloque uma panela de drenagem sob o radiador Mazda. Abrir a válvula do radiador, com uma chave e drenar o líquido de refrigeração do motor para o recipiente de drenagem. Se você manter a limpeza do líquido de arrefecimento, você pode usá-lo novamente quando o projeto estiver concluído. Coloque o refrigerante fora do alcance de crianças e animais.
Desapertar a porca de terminal no cabo da bateria negativo utilizando uma chave e puxá-lo para fora da bateria. Isto impede o curto-circuito acidental de qualquer um dos componentes eléctricos na Mazda. Coloque um conjunto de calços de roda por trás das rodas traseiras do Protege. Levantar a frente do carro através de uma tomada colocada por baixo do chassis.
Coloque um suporte de macaco sob o carro perto do ponto de elevação e elevá-la ao quadro. Abaixe o jack automóvel apenas o suficiente para descansar o carro no stand. Coloque uma tomada de automóvel e uma placa de 2 pés sob o motor. Elevar o jack alta o suficiente para suportar o motor. Remover montar o motor frontal usando um soquete e catraca.
Remover a tampa correia de distribuição utilizando um soquete e catraca para soltar os parafusos de fixação. Rodar a cambota no sentido horário usando uma chave até que as marcas de temporização na linha de roda dentada e bomba de óleo para cima. Remover o parafuso de bloqueio da polia do veio de manivelas utilizando um encaixe e roquete.
Coloque uma ferramenta árvore de cames roda dentada entre as rodas dentadas da árvore de cames para mantê-los no lugar. Levantar o carro alto o suficiente para remover o suporte jack, então abaixe o veículo ao chão. Afrouxar o parafuso de bloqueio sobre a polia tensora utilizando um encaixe e roquete.
Puxar o tensor de distância a partir do centro do motor para soltar a tensão na correia de distribuição. Marca com o lápis marcar a posição ea direção da correia dentada, se você estiver indo para reutilizá-lo. Puxar a correia dentada do motor. Remova o parafuso de ajuste da bomba de direção hidráulica usando um soquete e catraca.
Retirar os parafusos de fixação a partir da bomba de água utilizando um encaixe e roquete. Puxe a bomba longe do bloco do motor. Limpar completamente a superfície do bloco usando um raspador para remover o material da junta de idade. Coloque uma nova junta no bloco do motor, juntamente com a nova bomba de água. Instalar os parafusos da bomba de água e aperte-os a 14 a 18 libras-pé utilizando uma chave de binário.
Instalar o parafuso de direcção poder ajustar e aperte-lo para 12 a 16 libras-pé. Instalar a correia dentada, alinhando as marcas por isso está indo na direção correta se você estiver usando o cinto de idade novamente. Retire o suporte da árvore de cames roda dentada do carro. Gire o conjunto duas voltas completas, em seguida, verifique se as marcas ainda alinhar corretamente.
Verifique se a mola do tensor de comprimento adequado, que deve ser de 1,44 polegadas, com a fita métrica. Puxar o tensor da correia no lugar e apertá-lo usando uma tomada e roquete. Gire os eixos de comando com uma chave por duas voltas completas e verificar que as marcas temporais alinhar corretamente. Levantar o carro usando através da tomada. Coloque a posição tomada sob o carro perto do ponto de elevação e elevá-la ao quadro.
Abaixe o jack o suficiente para permitir que o carro para descansar no stand. Remover o varão de aço a partir de entre as rodas dentadas da cambota e instalar o parafuso de bloqueio para a polia de cambota. Apertar o parafuso de 108 a 116 libras-pé usando a chave de torque. Coloque a tampa correia de distribuição no motor e apertar os parafusos através de uma tomada e de roquete.
Levante a Protege alta o suficiente com a tomada para remover a posição tomada de debaixo do carro. Lentamente, abaixe o veículo ao chão. Verifique se a válvula na parte inferior do radiador está fechado. Reabastecer o sistema de arrefecimento com líquido de arrefecimento. Ligar o terminal negativo da bateria e apertar a porca com uma chave.
Ligue o motor Mazda Protege e permitir que ele atinja a temperatura normal de funcionamento. verificar cuidadosamente o motor quanto a vazamentos.
2002 Ford Van E-250 Bomba de combustível do botão de reinício Localização