A Ford Motor Company usa o nome Duratec para identificar muitos dos seus motores com um 2,5-litro Duratec descrevendo ambos os motores de quatro cilindros em linha e V6. Ambos os 2,5 motores Duratec oferecem bom desempenho, embora não há nenhuma relação entre os dois.
Em 1994, a Ford introduziu um 2,5-litros, motor V6 em seu sedan Europeu Ford Mondeo. Esse motor foi logo introduzido na América Ford Contour Norte e mais tarde no Cougar Europeia Ford. No 1988-1990 Ford Contour SVT, este motor é avaliado em 200 cavalos e 169 libras-pé de binário, de acordo com Autotropolis.
A partir de 2005, Ford descontinuado seus motores de quatro cilindros mais velhas para propulsores Mazda-derivados que variam em tamanho de 2,0 litros e 2,5 litros. Este motor é avaliado em 171 cavalos de potência e 171 libras-pés de torque.
O 2,5-litro Duratec V6 é utilizado em modelos de Ford europeu. O motor de quatro cilindros Duractec é o motor de base para o sedan o Ford Fusion 2010 e é combinado com uma transmissão automática de seis velocidades. Este motor é avaliado em 175 cavalos de potência a 6.000 rpm e 171 libra-pés de torque a 4.500 rpm. O consumo de combustível 2010 Fusão é avaliado em 22 milhas por galão na cidade e 31 mpg na rodovia.
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