Calce as rodas traseiras. Deslize uma tomada de chão debaixo do membro transversal frontal sob o conjunto do motor e da transmissão. Desaperte as porcas de rodas dianteiras do talão com uma chave de roda. Levante a jack até que ambas as rodas dianteiras estão fora da terra. Colocar dois cepos sob o elemento transversal de ambos os lados do macaco. Abaixe a tomada até que o peso do carro repousa em carrinhos de jack. Concluir a remoção das porcas, e remover as rodas.
Spray de penetração de fluido no braço de controlo quatro parafusos de fixação --- uma em frente, dois na parte de trás e um parafuso de estrela-cabeça fixar o braço de comando para o eixo da roda --- e permitir-lhe absorver durante vários minutos.
Remover os três parafusos de braços de controlo de cabeça hexagonal e porcas, colocando uma chave inglesa na cabeça do parafuso e do enroscamento da porca correspondente fora com uma tomada e roquete. Retire o parafuso estrela-cabeça no eixo com uma estrela T-50 chave, juntamente com um soquete e catraca.
Erguer o pino de braço de controlo fora do eixo com uma barra de alavanca para separar o braço de controlo do fuso. Use um martelo se o pino parece teimoso, mas tome cuidado para não danificar as buchas de braço de controle.
Erguer o braço de controlo a partir do seu suporte de montagem com uma barra de alavanca, e removê-la a partir da frente do carro.
Coloque a parte traseira do novo braço de controlo no seu suporte de montagem, em seguida, a cunha dianteira do braço de controlo na sua extremidade do suporte utilizando uma barra de alavanca se necessário. Substituir o braço de controlo frontal parafuso e porca de montagem, mas não apertá-lo neste momento.
Substituir o pino de braço de controlo, tocando-a no lugar com um martelo até que ele se torna completamente encaixada. Empurrar a cavilha do braço mais curto traseiro de controlo e a porca no lugar, mas não aperte a porca. Substituir o parafuso restante braço de controlo traseiro e porca, e apertá-lo com uma tomada e roquete. Apertar o parafuso de outro braço traseiro de controlo da mesma forma.
Apertar o parafuso de braço de controlo frontal com uma tomada e roquete. Substituir o parafuso Torx que prende o braço de controlo para o fuso e apertá-lo, como bem. Apertar os quatro parafusos de braços de controlo novamente. Repita o procedimento inteiro para substituir o braço de controle do outro lado do carro.
Substituir as rodas e porcas. Levante o macaco de chão, e deslize os stands de jack de debaixo do carro. Abaixar e remover o jack chão. Apertar as porcas num padrão cruzado.
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