Leis azuis Farol

Vídeo: QUAL FAROL USAR? GUIA PRATICO COM COMENTÁRIOS DA LEI - DICA #4

Os mandatos EUA National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) que faróis em cada estado EUA deve emitir apenas um brilho branco. Este regulamento vem Federal Padrão Motor Vehicle Safety 108, com o objetivo de reduzir acidentes de trânsito, mortes e injuries- proporcionando uma iluminação adequada do roadway- e aumentar a visibilidade de veículos a motor em vias públicas.

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Transport Canada estabelecida Motor Normas de segurança automóvel 108 e 108,1 para regular o uso dos faróis no país. Padrão 108,1 diz especificamente que faróis deve emitir uma luz branca, de acordo com o Society of Automotive Engineers (SAE) especificação de cores J578.

A Lei Canadá Motor Vehicle Safety suporta mais esses regulamentos por causa das muitas mortes que que ocorreram em estradas canadenses. Transport Canada observa que mais pessoas morreram de acidentes de viação canadenses nos últimos 50 anos do que todos os canadenses mortos nas duas guerras mundiais.

A Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) regula o Fórum Mundial para a Harmonização das Regulamentações aplicáveis ​​a Veículos. A partir de 2010, 56 países - europeus e não-europeus - reconhecer oficialmente padrões farol UNECE. Estas normas afirmar que faróis deve brilhar com luz branca ou "amarela selectiva". A luz amarela deve ser filtrado de cores vermelhas e verdes acordo com as especificações encontradas no Regulamento UNECE 8.

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A Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) observa que as partes UNECE pode adoptar todos ou alguns dos regulamentos. Por exemplo, os EUA, embora uma parte ECE, tem diferentes requisitos de farol de aqueles da ECE.

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MarkVIII.org enfatiza que, enquanto alguns tout faróis azuis como sendo melhorado iluminação, essas luzes realmente prejudicar a visibilidade, já que a luz azul incita alunos para fechar em vez de aberto.

Além disso, todos os faróis vendidos nos EUA com um "DOT aprovado" marcação não deve ser levado a sério desde o DOT EUA não aprova produtos de consumo para uso.