Você já reparou o desempenho do motor reduzida ou a eficiência do combustível em seu VW Golf? Se assim for, então o seu sensor de fluxo de massa de ar pode ser obstruído ou sujo. Para restaurar o VW para boas condições de funcionamento, é recomendado que você simplesmente substituir o seu sensor MAF sujo com um novo. Se você gostaria de tentar e poupar algum dinheiro por limpar o seu sensor de corrente, aqui estão os passos para fazê-lo.
Localize a caixa de ar. Deve ser, no canto superior direito, canto do compartimento do motor (à direita na frente do banco do motorista). Você deverá ver um pequeno caule de plástico e metal que se projeta para fora do tubo de fluxo de ar cilíndrico - que é o sensor de fluxo de massa de ar.
Remover o conector de ligação a partir do sensor MAF por deslizamento uma chave de fenda para o grampo no sensor libertação fiação. Quando o clipe aparece, puxar os fios separados a partir do sensor.
Usar sua chave de fenda para desapertar os dois parafusos que ligam o sensor de MAF para o tubo de fluxo de ar. Um está localizado acima do sensor e um é baixo.
Puxe cuidadosamente o sensor MAF livre do motor.
Utilizar uma chave de parafusos para remover os parafusos que prendem em conjunto a montagem exterior do sensor de fluxo de massa de ar VW.
Use o seu limpador de contato elétrico para pulverizar uma grande quantidade ao longo de todo o interior do sensor MAF. Tome muito cuidado para não tocar em qualquer uma das fiações internas, como eles são extremamente sensíveis.
Deixe o seu sensor para secar por cerca de uma hora.
Parafuso a montagem exterior para o sensor MAF, e recolocá-la para o tubo de fluxo de ar e ligação de fios.
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