Qual é a diferença entre o Jet Fuel & Diesel Fuel?

combustível de jacto de tipos A e A-1 é composto principalmente de querosene, e Jet B é uma mistura de nafta-querosene. gás Diesel é de aprox. 75 por cento de querosene, com lubrificantes adicionados e um baixo teor de enxofre.

gás Diesel é mais pesado do que o combustível de jacto, com um maior número de cadeias de hidrocarbonetos ligeiramente maiores, embora ambos sejam óleos essencialmente de parafina (querosene). Diesel é mais viscoso do que combustíveis para aviação.

jet fuel tem muitas vezes agentes anti-congelantes e anti-microbianas, dissipadores estáticos e inibidores de corrosão adicionados para melhorar o desempenho em motores aeronáuticas, cuja temperatura ambiente muitas vezes varia muito durante o voo.

Diesel tem aditivos de lubrificante para promover motor saudável-função usando querosene ou combustíveis Jet-A em um motor diesel pode causar danos devido aos seus baixos níveis de lubrificantes. Diesel também contém um corante adicionado para provar isso foi tributadas.

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De acordo com Inspectapedia.com, diesel tem uma saída de BTU maior e mais energia por unidade do que o combustível Jet-A.

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Enquanto muitos atestar usando 50-50 proporções de jet / diesel em motores diesel, isso fará com que o motor funcione mais quente e tem uma classificação inferior mpg. Ele também irá anular muitas garantias pelo fabricante. Jet-A é mais semelhante ao Diesel # 1, que é mais leve que o Diesel # 2 (diesel automotivo), e por isso não é um substituto perfeito, mas em situações de emergência é uma fonte de combustível potencial. Jet-A utilização não irá causar danos físicos instante mas desgaste longo prazo vai aumentar devido a falta de lubrificação, diferentes temperaturas de queimadura e de saída de energia.