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Como alterar a terceira luz de freio em um Jeep Cherokee 2006

O ano de 2005 foi um ano importante para o Grand Cherokee, como Jeep completamente redesenhado SUV. Jipe mudado motor de base do SUV para um 210-cavalos de potência, 3,7 litros V-6 e adicionado a opção de um 325 cavalos de potência, de 5,7 litros V-8. O redesenho também trouxe uma revisão completa do exterior do SUV, incluindo todos os novos faróis e luzes de freio. Havia apenas uma transição visual no desenho das luzes de freio 2004-2005: a terceira luz de freio, que permaneceu montado em cima da porta traseira. Alterando a terceira luz de travão no Cherokee 2005 requer remoção do terceiro conjunto de luz de travão.

Coisas que você precisa

  • escada
  • chave Phillips
  • Estilo 921 lâmpada
  • Pano limpo e sem fiapos


  • Definir uma escada na parte traseira do Grand Cherokee, perto do centro da porta traseira.



  • Subir a escada até que possa alcançar os dois parafusos que fixam o terceiro conjunto de luz de travão. Remover estes parafusos com uma chave de parafusos Phillips e puxar a montagem do Cherokee.

  • Pegue o soquete na parte traseira do conjunto terceira luz de freio e torcê-lo anti-horário para destravá-lo. Puxar a tomada a partir do terceiro conjunto de luz de travão.



  • Puxe a lâmpada falhou da tomada, com um ligeiro movimento wiggling. Pegue um novo 921 lâmpada, usando um pano limpo, sem fiapos, e pressione-o na tomada. Não toque na lâmpada com as mãos nuas, como os óleos de suas mãos pode causar a lâmpada queimar prematuramente.

  • Vídeo: Dr CARRO Freio de Mão Elétrico - Troca das Pastilhas de Freio



    Insira o soquete e nova lâmpada na parte traseira do conjunto terceira luz de freio e torcê-lo no sentido horário para travá-lo no lugar.

  • Definir o terceiro conjunto de luz de travão de volta no Cherokee e apertar os dois parafusos, utilizando uma chave de parafusos Phillips.

  • Vídeo: Luz do freio de estacionamento piscando no painel do carro. Fluido de freio baixando.

    Retirar a escada de trás do Cherokee.

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