Como substituir uma junta da cabeça em um Nissan Xterra 2001
A junta da cabeça em seu Nissan 2001 Xterra é encontrada em entre a cabeça do cilindro eo bloco do motor. O trabalho da junta do cabeçote é unir a cabeça do cilindro ao bloco do motor. Isso permite que a cabeça do cilindro para impedir que o óleo de pulverização todo o seu motor. Se a sua junta da cabeça ficar danificado e você não agir para substituí-lo, ele pode causar danos a longo prazo para o seu motor. Substituir a junta da cabeça em seu Nissan Xterra é um trabalho que irá levá-lo uma tarde para ser concluído.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- Tomada jogo da chave
- junta do cabeçote
- espátula de vidraceiro
Desligue o motor do seu Xterra fora e deixe-o arrefecer completamente. Pop abrir a capa e usar uma chave de tubo para remover o parafuso ligado ao grampo no terminal negativo. Remover o grampo e levantar o cabo negativo de distância a partir do terminal.
Coloque a panela de drenagem sob o radiador. Localize o bujão de drenagem na parte inferior do radiador. Use a chave de soquete para remover o parafuso que prende o plugue no local. Gire o parafuso para a esquerda para soltá-lo. Retire o bujão e drene o refrigerante na panela.
Retire as mangueiras do radiador superior e inferior do motor. Soltar os parafusos fixados às braçadeiras de mangueira de radiador superior e inferior, utilizando uma chave de caixa. Erguer os grampos de todo ambos os mangueiras do radiador. Levante as mangueiras longe dos conectores.
Retire os parafusos que prendem o alternador e unidade de filtro de ar no lugar Vire os parafusos anti-horário até que eles vêm livre. Levante o filtro de ar e alternador longe do motor. Afrouxar o parafuso tensor ligado ao tensor da correia de accionamento, rodando-a para a esquerda. Puxe a correia de transmissão longe do motor. Retirar os parafusos fixados à tampa da correia dentada traseira. Levante a tampa para fora para ter acesso a cabeça do cilindro.
Usar uma chave de caixa para remover os parafusos de montagem fixos, para a cabeça do cilindro. Mantenha o controle de onde você remova cada parafuso para que você possa reinstalá-los nos mesmos lugares. Use uma espátula para erguer a junta velha longe do bloco do motor.
Coloque a nova junta da cabeça no bloco do motor. Volte a colocar a cabeça do cilindro através da inserção dos parafusos de montagem nos mesmos locais. Volte a colocar a tampa da correia dentada, do alternador e do filtro de ar por reattaching seus respectivos parafusos de montagem.
Mover a correia de transmissão de volta para o tensor da correia de transmissão e seguro por aperto do parafuso tensor. Coloque as mangueiras do radiador superior e inferior para os seus conectores. Coloque os grampos para trás sobre as mangueiras do radiador. Aperte os parafusos sobre os grampos para fixá-los em torno das mangueiras do radiador.
Tire a tampa do radiador e despeje refrigerante para dentro do radiador. Coloque o cabo negativo de volta para o terminal da bateria e fixar no lugar com o parafuso.
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