Meus Lugares Jaguar XJ6 de energia não funcionará

Abra o tronco do veículo. Levante a parte direita do piso da bagageira para acessar a bateria do veículo. Use a chave de 10mm a afrouxar o terminal negativo da bateria e desligue o terminal da bateria. Coloque o cabo negativo da bateria e do terminal de lado para que ele não pode tocar o pólo negativo da bateria. Deixar a bateria desconectada por 15 minutos, e depois volte a ligar a bateria. Verifique se o terminal da bateria está firmemente apertado para o cargo bateria e voltar a instalar o painel de piso da bagageira. Feche o tronco, e verificar para ver se o banco ainda está inoperante. O processo de desconectar a bateria do veículo e re-conexão é chamado um hard reset, e muitas vezes é a única coisa necessária para corrigir falhas de computadores XJ6. Se o seu banco ainda não funcionar, prossiga para a próxima etapa.

Localizar as caixas de fusíveis heelboard na base da parte de trás do assento inferior da almofada. Estas caixas de fusíveis estão por trás dos painéis de carpete abaixo da borda dianteira do banco traseiro. Use a chave de fenda para girar o fecho redonda no meio do painel acarpetado. Rodar o fecho de 1/4 de volta em qualquer direcção para soltar o painel, e puxe o painel inteiro alcatifado para a frente para revelar a caixa de fusíveis. Definir o painel de lado, e remover o painel para outra caixa de fusíveis da mesma maneira.

Conecte o condutor negativo do seu medidor Volt-Ohm a qualquer ponto de terra disponível no veículo. O corpo do veículo é ligado à terra da bateria, de modo que qualquer conexão limpa para o corpo vai funcionar. Ligue a ignição do veículo, mas não ligar o motor. Verifique a voltagem da bateria na fusíveis F3, F4, F9 e F12 na caixa de fusíveis heelboard mão direita, e F6 na caixa heelboard fusível da mão esquerda. Use o fio positivo do seu medidor para testar a potência em ambos os pontos terminais expostos em cada fusível. Se algum fusível carece de poder em qualquer dos seus terminais, puxe o fusível da caixa de fusíveis e olhe o condutor dentro da janela de inspeção do fusível para ver se ele está intacta. Se condutor interno de qualquer fusível estiver queimado, substitua o fusível por um fusível com a mesma classificação atual. Se você substituir um fusível neste passo, verifique se as funções de assento poder corretamente após a substituição do fusível.

Se o banco ainda não funcionar, use o soquete e chave de soquete T40 Torx para remover os 4 parafusos que prendem o assento do motorista para o chão. Os parafusos estão localizados nas extremidades dos dois trilhos de assento de metal preto por baixo do assento. Incline o conjunto do banco traseiro inteiro para ter acesso à parte inferior do assento. Localize o módulo de controlo do assento por baixo do assento do condutor. Identifique os dois conectores azuis no módulo de controlo do assento. Um conector tem 22 locais de arame, e o outro tem 12 locais de arame. No conector com 22 locais, encontrar o fio branco e rosa no local fio 11.

Com a ignição, use seu medidor para testar o poder no fio. Se não houver energia no fio, teste a continuidade entre o fio branco e rosa e F12 fusível na caixa de fusíveis heelboard a mão direita. Se não houver continuidade, há uma ruptura no fio entre a caixa de fusíveis e do assento que deve ser reparado. Desligar a ignição. Entrada para ligar o conector de 12 localização em fios 4, 6, 7 e 12. Fio 4 é de cor marrom e verde, o fio 6 é castanho e verde-claro, de arame 7 é castanho e laranja, e do fio 12 é castanho e cinzento .

Se qualquer um destes fios não tem poder, verificar a existência de condutores quebrados entre o módulo de controle e caixa de fusíveis. Use seu medidor para verificar a continuidade dos fios 4 e 6 para a direita; heelboard mão fusíveis F3 e F4, respectivamente. Utilizar o contador para verificar a continuidade dos fios 7 e 12 para a esquerda; heelboard lado funde F6 e F9, respectivamente. Se qualquer um destes fios não tem continuidade, há uma ruptura no fio que deve ser reparado.

Se todos os fusíveis estão intactos e energia está presente em todos os fios testados na etapa anterior, substituir o módulo de controlo do assento e utilizar os parafusos T40 Torx de re-instalar o assento. falha de módulo de controlo é comum, mas testar fiação antes de substituir o módulo pode evitar a substituição de um módulo desnecessariamente.