howhenno.ru

Como substituir uma válvula de controle de ar ocioso em um Honda

A válvula de controle de ar de marcha lenta (comumente chamada de válvula IAC) ajuda a sua Honda manter ralenti regular. A válvula é eléctrica e trabalha em conjunto com o corpo de regulador de pressão no colector de admissão. Uma válvula de controlo de ar de marcha lenta com defeito pode resultar na velocidade de ralenti irregular e uma luz de mecanismo de verificação. Todos os veículos Honda estão equipados com válvulas de controle de ar ocioso. Substituindo será basicamente o mesmo para todos os Hondas.

Coisas que você precisa

  • alicate
  • Tomada jogo da chave
  • válvula de controlo de ar de marcha lenta substituição
  • junta de substituição
  • Transforme o seu motor e pop seu capuz e solte o cabo negativo da bateria para a segurança.



  • Localizar a válvula de controlo do ar de marcha lenta. A válvula de controlo de ar de marcha lenta Honda é sempre na parte traseira do colector de admiss. O colector de admissão é na parte traseira do compartimento do motor nos modelos de tracção dianteira e do lado do passageiro do compartimento do motor nos modelos de tracção às rodas traseiras.



  • Desligue o feixe de cabos a partir da válvula de controlo de ar de marcha lenta. Pressione a guia e puxe o arnês para soltá-lo.



  • Remover os dois parafusos de fixação no lado da válvula de controlo de ar de marcha lenta. Puxar a válvula do veículo e remover o anel de vedação. A junta tem de ser descartado.

  • Limpar completamente a área de montagem com uma toalha de mão.

  • Instalar a nova válvula de controlo de ar de marcha lenta com a junta nova. Substituir os parafusos de montagem e ligar a cablagem. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

dicas avisos

  • Honda recomenda o uso de peças de reposição fábrica, mas as válvulas de controle de ar aftermarket ociosas podem estar disponíveis a um preço reduzido.
  • Não instale a válvula sem uma nova junta.
Compartilhar em redes sociais:

Similar