Como mudar o óleo em uma Chevy HHR
Chevy começou a produção do HHR em 2006, e ofereceu um 2.2L e motores de quatro cilindros 2.4L. Chevy rapidamente abriu as opções para incluir um 2.0L de quatro cilindros. O fabricante recomenda que você mudar o óleo do motor a cada 3.000 a 5.000 milhas usando cinco litros de SAE 5W30 para todos os tamanhos de motor. Você pode usar uma quilometragem elevada ou óleo sintético para prolongar a vida útil das vedações do motor e do motor. Mudar o óleo leva cerca de 15 minutos com as ferramentas certas e um conjunto de rampas de carro.
Coisas que você precisa
- rampas de carro
- chave catraca
- Chave de torque
- tomada 15 milímetros
- tomada 32 milímetros
- cárter de óleo
- WIX Filtro 57082 Oil
- 5 litros SAE 5W30
Levantar o capô. Retire a tampa da caixa do filtro de óleo localizada à direita do bloco do motor. Use um soquete de 32 milímetros para soltar a tampa e retire a mão. O filtro é preso à tampa, e vai escorrer. Retire o filtro e descartá-la. Substituir a junta de vedação sobre a tampa de filtro de óleo, como necessário (fornecido com a compra do filtro) enquanto limpando o óleo fresco sobre a junta. As juntas são pequenas bandas de borracha preta que surgem no lugar. Coloque um novo filtro sobre a tampa, e reinstalar a tampa. Aperte-o a 16 libras-pé com uma chave de torque.
Conduzir o veículo em um par de rampas de carro, e envolver o freio de emergência.
Deslize as ferramentas e balde de óleo por baixo do motor. Coloque o balde debaixo do bujão de óleo, localizado no lado do passageiro do motor virado para a traseira do veículo.
Soltar e remover o dreno de óleo com o encaixe 15 milímetros. Definido para o lado. Permitir todo o líquido escorrer até que apenas algumas gotas estão saindo. Substitua o dreno de óleo e aperte a 18 libras pé de torque.
Retire a tampa de enchimento de óleo, rotulados e centro da parte superior do motor, e adicionar cinco litros de SAE 5W30. Substituir a tampa de óleo. Ligar o veículo, e permitir que ele seja executado por dois minutos. Monitore o plugue e do filtro de óleo para sinais de vazamentos. Quaisquer fugas notado seria um resultado de um parafuso solto ou tampão ou uma junta danificada. Aperte ou substitua conforme necessário e verifique novamente. Fechar o capô. Voltar fora das rampas.
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