GT35R Turbo Specs

O GT35R Turbo é composta por três partes: um compressor, uma turbina e o eixo que liga o compressor da turbina. A aspiração de compressor, o que fornece o ar para o turbocompressor, é de 4 polegadas de diâmetro. A saída é a ligação directa entre a entrada de ar para o compressor e mede 2,5 polegadas. A guarnição do compressor é 0,70 C / R (a "/ R" é uma abreviatura para a área dividida pelo raio.) Geralmente, quanto maior a C / R, o mais poderoso do turbocompressor é.

A guarnição é um termo que descreve a relação entre o indutor de ar para o ar exducer tanto no compressor e na turbina. É a proporção de ar, e é expressa como “AR”. O indutor fornece o rotor do compressor com o ar a partir da ingestão, e a exducer é onde o ar sai do rotor do compressor para dentro da turbina.

O GT35R turbocompressor tem um tamanho de ajuste 84 AR. Sua roda da turbina é 2,12 polegadas. O tamanho caixa da turbina pode ser de 0,63, 0,82 ou 1,06 de A / R dependendo do carro que irá receber. Quanto menor for o ar da turbina é, o mais eficiente é. O diâmetro da roda da turbina é de 3,1 polegadas.

O eixo ou centro invólucro / núcleo de rotação de montagem (Chr), em rolamentos de esferas. Um Chr tem rolamentos, quer uma chumaceira de impulso ou de esferas lubrificadas com óleo de motor pressurizado. De acordo com Sistemas de Ar poder: “projeto turbocompressor tradicional emprega um rolamento liso convencional que roda em uma película de óleo. Isto é conhecido como um casquilho de metal flutuante. O veio de turbocompressor GT35R recebe apoio por dois conjuntos de rolamentos de esferas. Estes novamente utilize óleo do motor, mas já não dependem de uma fina película de óleo em uma área ampla para apoiar o eixo do turbocompressor.”O rolamento de esferas projeto usa menos óleo e gera menos calor do que um projeto de rolamento de pressão. Desde então, o tipo de rolamento de esferas turbo tem essa folga apertada entre o rolamento eo eixo, as capacidades de carga empuxo aumentar até três vezes mais do que o rolamento axial do eixo. O veio é tanto água e arrefeceu-se ao ar.