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Freios DIY traseiros em um Oldsmobile Silhouette

A silhueta Oldsmobile é uma carrinha que foi produzido a partir de 1990 até ao encerramento da divisão Oldsmobile pela General Motors em 2004. Alguns modelos da silhueta utilizados travões de disco de quatro rodas e dos travões de tambor nas rodas traseiras como um travão de estacionamento, enquanto outra modelos tinham freios a disco apenas nas rodas dianteiras e freios a tambor na traseira. Em ambos os casos, alterando os travões de disco e de tambor nas rodas traseiras segue o mesmo procedimento, com mais passos para os travões de tambor do que os travões de disco.

Coisas que você precisa

  • ferro de pneu
  • macaco de chão
  • cepos
  • Chave e soquete conjunto
  • chave de fenda
  • Bloco de madeira
  • C-braçadeira
  • Freio de tambor puxador
  • martelo Ballpeen
  • Alicate de ponta fina
  • sapatas de freio de substituição
  • Substituição tambor de travão / rotor
  • pastilhas de travões de substituição (por travões de disco)

Acessando os freios

  • Utilizar um ferro de pneus para desapertar as porcas em ambas as rodas traseiras.

  • Coloque um macaco de chão sob a moldura traseira e levante a van pela moldura.

  • Lugar cepos sob o quadro, adjacente a cada roda traseira bem.



  • Coloque a extremidade traseira da van para os estandes de jack.

  • Retirar as porcas e os pneus traseiros.

Remoção / Substituição dos freios de disco

  • Usar uma chave e soquete para remover os parafusos que prendem o conjunto de travão de disco no lugar. Os parafusos estão localizados no lado de trás do conjunto.

  • Remova o conjunto de freio a disco com uma chave de fenda, erguer o conjunto para cima e longe do rotor do freio.



  • Coloque um bloco de madeira sobre o pistão da pinça. Se a pastilha de freio cai fora, coloque o bloco de madeira diretamente no pistão. Se a almofada permanece no lugar e você não está mudando os freios a disco, o bloco pode passar por cima da pastilha de freio.

  • Ligar um grampo C sobre o bloco de madeira e o êmbolo da pinça e aperte até que o bloco de madeira está firmemente mantida contra o pistão.

Substituir os freios a tambor

  • Ligar os braços do puxador de tambor de freio de forma uniforme em torno da borda do travão de tambor / rotor e apertar o parafuso central, até que fique contra o cubo do eixo.

  • Apertar o parafuso central, por meia volta com a chave e do soquete.



  • Toque o tambor de travão em torno do lado de fora com um martelo ballpeen em seguida virar a chave de 1/2 de uma volta. Se o tambor se move para frente, continue a girar a chave até que o tambor não se move ou ele cai fora. Se o tambor não se move, repetir a batida, o processo meia-volta até o tambor se move facilmente.

  • Soltar e remover o puxador de tambor de travão a partir do tambor de travão.

  • Use alicates para desenganchar as molas das sapatas de freio.

  • Remover cada calço de travão a partir do cilindro de travão de tambor. Tipicamente, o sapato irá deslizar directamente fora, ou não haverá uma ligeira gancho para manobrar o sapato em torno.



  • Deslize as novas sapatas de freio no lugar e Rehook as molas como eles foram anexados aos velhos sapatas de freio. Você provavelmente vai precisar usar os alicates para prender as molas de volta para as sapatas do freio.

  • Coloque a nova / rotor de tambor de travão sobre o conjunto de travões de tambor.

Terminando

  • Remover o grampo C e o bloco de madeira a partir da pinça de travão de disco.

  • Substituir as pastilhas de travão para o conjunto de travão de disco e coloque o conjunto sobre o rotor do freio.

  • Apertar os parafusos que prendem o conjunto de travão de disco no lugar, como firmemente quanto possível, com a chave e do soquete.

  • Colocar o pneu sobre o cubo do eixo e parafuso uniformemente sobre as porcas por mão.

  • Repetir o procedimento acima mencionado para o outro lado do furgão.

  • Levante a parte de trás da van com o macaco de chão, remova o cepos depois abaixe a van para o chão.

  • Apertar todas as porcas com o ferro de pneus.

dicas avisos

  • Se você não tem freios a disco nas rodas traseiras, você pode pular qualquer passo que menciona freios a disco e toda a seção que trata de remover os freios a disco.
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