Por que as fechaduras de Trabalho & chave Fobs não?

O seu fob chave é essencialmente um transmissor de rádio. porta-chaves geralmente usam uma bateria de célula plana semelhante, mas maior do que os usados ​​em relógios, e eles geralmente não é recarregável. O chaveiro não usa muito poder, mas você vai drená-lo um pouco de cada vez que você abrir as portas, auto-ligar o carro ou piar o localizador para assustar os gatos. Estas baterias, como todos os outros, será também, eventualmente, de auto-descarga mesmo se você nunca usar o fob. Chamá-lo de engenharia obsolescência se você gostaria, mas alguns fabricantes realmente colar o caso fob em conjunto para que a substituição da bateria é fisicamente impossible- em casos como este, você deveria comprar um novo fob e pagar para voltar a sincronizá-lo com o carro. Claro, você sempre pode cortar o fob aberto com uma Dremel, substitua a bateria e salvar a si mesmo uma centena de dólares.

Seu carro usa um pequeno transceptor no táxi para pegar os sinais do fob e dizer as portas para bloquear ou desbloquear. Isso transceptor requer um pequeno, mas constante quantidade de energia para que ele possa ficar continuamente pronto para receber o sinal do seu fob. Muitos carros têm um "modo de suspensão" programada no computador que irá desligar tudo, exceto para o circuito de memória do computador se o carro está sentado por mais de alguns dias. Se o seu carro utiliza um modo de suspensão para reduzir a descarga da bateria durante o armazenamento, em seguida, desbloquear fisicamente a porta com sua chave deve trazer o transceptor volta online. Se o transceptor ainda não volta on-line, verifique o fusível da fonte de alimentação da unidade.

porta-chaves e transceptores usar um sistema de códigos, sincronizados "Rolling" para destravar as portas. Pense o código evolutivo como chave que muda a cada vez que utilizar o fob. A primeira vez que você usá-lo, o fob pode transmitir "12345", e na próxima vez que vai ser "54321" - o transceptor sabe que 54321 é o próximo código em seqüência por trás 12345. Isto significa que os dois devem permanecer em constante sincronizar a fim de interagir, e que pode ser um problema se sua bateria de carro ou a bateria fob morre ou sofre uma interrupção temporária no poder. Um campo magnético ou elétrico forte o suficiente também pode embaralhar a memória do fob, ou redefini-lo e jogá-lo fora de sincronia ou apagá-lo sem rodeios.

Se você substituir a bateria do seu fob e verifique o fusível transceptor para garantir que o próprio sistema está funcionando, então as chances são de que seu fob e transceptor ter ido fora de sincronia. Procedimentos para re-sincronizar os dois variar, alguns que se assemelha ao automóvel equivalente do Pokey. Por exemplo, o procedimento de reprogramação para 2004 Toyota Sienna é abrir a porta do lado do motorista, inserir e remover a chave de ignição duas vezes dentro de 5 segundos, fechou a porta e abri-lo duas vezes, insira a chave de ignição e removê-lo, abrir e fechar a porta duas vezes, insira a chave de ignição, fechar a porta, em seguida, virar a chave e desligar. Se o fabricante não tem um procedimento de reprogramação como este, você pode ter que levar o carro para uma concessionária para ter os dois re-sincronizadas.