Como usar o estetoscópio de um mecânico

Identificar ruído no compartimento do motor. Se você tem um som batendo, ou algum outro sons estranhos no compartimento do motor, realizar uma varredura diagnóstica do compartimento do motor. Deixe o carro em execução. Sem o estetoscópio, começar em um canto do compartimento do motor e lentamente mover-se através do motor, para ouvir a vizinhança geral do ruído. Ouvir os componentes individuais do motor em que a região de ruído interno (tal como bloco do motor, do alternador, um compressor / C, bomba de direcção assistida, e cilindro principal) por colocação do estetoscópio e sondando a parte em questão.

Verifique o caso da transferência. Se sons estranhos vindo da parte de trás do seu veículo retaguarda ou quatro rodas motrizes, você pode ter um problema em sua caixa de transferência. Certifique-se de que o freio está ligado e o veículo em uma superfície plana, com as rodas calçadas, e a transmissão em neutro. Faça isto enquanto o motor está desligado e os pneus traseiros estão fora da terra. Possui uma assistente de girar as rodas traseiras com a mão enquanto você escuta. Coloque o coletor de som diretamente sobre as diferentes seções da caixa de transferência e ouvir sons incomuns.

Verificar a existência de fugas de vácuo ou fugas de pressão. Também é possível usar o estetoscópio para detectar fugas nas condutas de vácuo, linhas de freio, e outras linhas que se encontram sob pressão. Usando um assistente para aplicar os freios ou acelerar o motor, testar as áreas em questão, um por vez, até ouvir um som de assobio.

Verifique os seus rolamentos de roda ou freios. Enquanto o motor é desligado e as rodas fora do chão, lentamente girar uma roda e ouvir para moagem ruídos.