Como fazer backup de um caminhão Semi

Anda toda a maneira em torno do trator. Olhe para os perigos em seu caminho e ao redor dos pneus. Digitalizar a área para crianças e animais soltos que você faria mal se você voltar até o caminhão.

Subir para o banco e colocar o cinto de segurança. Engate o freio de ar e verificar para garantir que o caminhão não está engrenada. Comece o caminhão e permitir que o ar para cima.

Verifique se o seu medidor de pressão de ar. Verifique se o caminhão atingiu 120 PSI, e, em seguida, verificar todos os seus espelhos para garantir que a área ainda é clara antes de voltar até a semi. Segure o pé direito no pedal de freio e desengatar freios a ar do tractor, empurrando o botão no painel.

Empurrar a embreagem para o chão com seu pé esquerdo e deslocar o caminhão em reverso. Se você não tiver certeza do padrão de mudança, verifique se há um esquema na parte inferior do tablier. Se a mudança é difícil, tentar várias vezes, se necessário, até que o shifter cai no lugar. Não force o caminhão em marcha.

Assistir seus espelhos laterais, tomar o seu pé direito do freio. Facilitar o seu pé esquerdo fora da embreagem. Se o caminhão balança a frente, é na engrenagem errada. Envolver a embreagem e freio, e tente novamente. Se ele começa a rolar para trás como planejado, acelerar, se necessário ou simplesmente permitir que o caminhão para rolar lentamente. Não "montar" a embreagem.

Abrande até parar por envolver totalmente a embreagem com o pé esquerdo, em seguida, deslizando o caminhão fora da engrenagem. Aplicar o travão de pé com o pé direito e remover a sua esquerda da embreagem. Quando o caminhão chega a uma paragem completa, envolver os freios a ar trator puxando o botão no painel.

Faça um passeio-around completa de caminhão e trailer. Certifique-se de suas portas reboque esteja fechado e seguro. Ligar as mãos alegria e bloquear os pinos deslizantes no lugar.

As etapas 2 a 6 acima, desengatando ambos os travões de ar tractor e reboque.

Lembre-se que o seu trailer é excessivamente longo. Ele tem um raio extremamente ampla girando e a cauda se move na direção oposta de sua direção. Como você dirige o semi em sentido inverso, cuidado com o excesso de direção e assistir de perto seus espelhos.