Os modelos mais antigos de caminhões de Chevy usar um interruptor que é reparável. Novos estilos não são reparáveis e de reposição é a única opção. General Motors produziu o interruptor ajustável ao longo de décadas, e que está localizado no topo da coluna de direcção. Uma haste estende-se o activador do comprimento da coluna, começando no-sinal por sua vez, a alavanca dimmer-interruptor e terminando no interruptor.
Remova a placa de guarnição inferior, apenas sob a coluna de direcção, com uma chave de parafusos Phillips. Shine a lanterna debaixo do painel de instrumentos, e detectar quatro parafusos que fixam a coluna para o suporte de montagem da coluna de direcção. Retirar os parafusos, e diminuir a coluna, até que a roda de direcção repousa sobre o banco do condutor.
Operar a alavanca de comutador das luzes várias vezes, e brilho da lanterna ao longo da borda superior da coluna. Uma haste delgada deve mover-se, como a alavanca está recolhida e lançada. A haste é encaminhado para o comutador das luzes. Verifique se dois fios estão conectados ao switch, que é uma rodada, recipiente metálico.
Use uma chave, e solte os dois parafusos de fixação que prendem a chave no lugar. Ele monta no lugar com a chave de ignição, por isso não remover completamente os parafusos. Levemente puxe o interruptor para a frente, durante a operação da manopla da seccionadora. Pare quando o interruptor não clica ligado e desligado. É muito para a frente, se ele não tem um som de clique distintivo, como ele opera. Ajuste o interruptor no limite mais para a frente.
Vire os faróis acesos, e operar o switch. Verificar a alteração faróis de brilhante para escurecer. Se a chave não funcionar após este reparo, substituí-lo. Reinstalar a coluna de direcção, e substituir o painel da guarnição sob-coluna.
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